用此图证明不过分吧，2017年从12家造船集团占比50%，到2021年5家造船集团。市场份额从4%提高到10%。4年时间提升了150%的占有率。

这还是在造船产能和产出没有大面积扩张的情况下，这证明最近几年，造船企业在加速出清。很明显目前胜者为王！

市场占有率提升150%，竞争对手减少60%。

目前造船市场属于温和复苏阶段，然而世界几大船厂产能直接搞到三年后了。

造船需求小小复苏，造船集团产能立刻就吃紧，两周就开始涨价15%。

换句话说，即使目前没有造船的周期到来，也够这几家船厂吃几年的订单了，然而从船龄来看，未来淘汰要逐年提高的。

还有IMO2030限制船速，加速淘汰污染过大的船只，时间越来越近。

从周期来看，衰退，复苏，成长，过热。

我们很可能站在复苏的脚下

思考了一天的模糊想法，望各位斧正