下面这张是比亚迪官方前天发布的图片。注意那个拼音标注（xing）。

下面这张是比亚迪官方昨天发布的图片。注意那个拼音标注，还是（xing）。

下面这张是比亚迪官方今天发布的图片。注意那个拼音标注，是（hang）。

这波拼音营销，有点意思，有进步了。

明天是比亚迪第100万辆新能源汽车正式下线仪式系列活动，猜测第100万辆是“汉”。

我之前就说了，真正的第100万辆应该是在5月4号就实质性的已经下线了。不过，由于要搞得隆重些，特意选在5.19来举办这个仪式，是为了迎接520么？

乘用车第一个百万辆新能源车，用了10年4个多月（从2010年1月首批8台e6到2021年5月的第100万辆），一路走来，真的挺不容易的。

新起点，新征程。下一个百万辆就会很快了，2年时间里就能实现，快到话也就一年半时间，dmi将会是绝对的主力。新能源汽车大发展的时代来了，这就是新能源汽车的新时代！

比亚迪，成为继特斯拉之后，全球第二个累计销售新能源乘用车达到100万辆的企业。随着dmi的大卖，假以时日，新能源乘用车累计销量超过特斯拉不会远了，再次拿会全球新能源汽车销量冠军地位也不会远了（预计明年就会实现，快到话今年就能实现），不要低估dmi的实力，后面的e平台3.0也很厉害（车型研发周期大大缩短，跟下饺子似的快）。

比亚迪新能源汽车领域目前的3大法宝，刀片电池、dmi、e3.0平台，再叠加正在做的销售领域变革，将助力比亚迪腾飞。

祝福比亚迪！