吉利长城比亚迪4月销量比较

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吉利长城比亚迪4月销量比较

发布时间：2021-5-11 09:46阅读：278

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吉利长城比亚迪4月销量比较

吉利总销量 100 331 -4.87%   +0.30%
普通车 77 523  -13.74%  -0.59%
高利润车领克 19 021 +87.29%  +16.05%
新能源  3 787 5 657  -30.37%  -33.06%

长城总销量 91 784   +13.55%  -17.11%
普通车 55 018  -3.64% -18.11%
WEY 3 590     -40.86% -57.76%
坦克 5 500
皮卡 20 200  +28.43% -8.18%
新能源  7 476  +323.57%  -42.71%

比亚迪总销量 45 234  +42.21%,  +10,82%
燃油车 19 572   +04.03%,  +17.91%
新能源 25 662   +97.48%,  +5.96%
其中，纯电乘用车 16 114  +61.69%,  -1.15%
插电乘用车 8 920  +288.50%,  +25.90%
纯电商用车 627     -14.46%,  -24.64%
动力储能电池装机 2.170GWh  +153.21%,  +0.98%

蔚来 7 124  +125.1%,  -1.83%
小鹏 5 147  +285.0%,  +0.88%
蔚来 5 539  +111.3%,  +13.04%
哪吒 4 015  +532%,  +23.69%
零跑 2 770  +866%,  +278%
特拉

去年这个月已经正常，这个月的同比和环比数据，可以比较了。第一个百分比数是同比，第二个是环比。这个月首次增加新势力，但是只有数据，不评论。

吉利的高端车型领克仍然非常畅销，这是一个好现象. 同比环比都是非常好的增长率。这个月新能源车同比环比均下降严重，吉利新能源车几何系列算是失败，已经开始会成为吉利的障碍，4月份新推出的极氪能不能成功呢？等几个月就知道了。吉利燃油车很不错，新能源车是弱点。

长城的销量这个月同比仍然非常不错，普通车，高端车，皮卡以及新能源车销量强劲，环比下降属于正常现象。去年发布的新车系列非常成功：H6，坦克，炮，欧拉猫。这个月长城销量重新低于吉利，仍然估计今年长城会超过吉利。这个月坦克系列单独计算，影响WEY系列的计算.  长城汽车2021和2022年都会是一个非常好的年份。挑战将是2023年。

比亚迪销量同比增加42%, 环比增加10%，其中新能源车同比增加97%，环比增加6%。纯电增加61%，主要是来自装刀片电池的汉EV,秦EV,宋EV和e2。插电增加288%，主要是汉DM和三月份开始销售的秦DMi宋DMi。汉的本月销量8177(上月10323), 因为这个汉有升级版出来，一些客户等升级版，但是EV总销量环比轻微下降，其它装备刀片电池EV车销量开始上升。4月份插电环比增加25.90%，应该是秦DMi宋DMi的成果。动力电池环比稳定，这是因为纯电环比轻微下降，插电大幅度增加。
还是保持预计5月份DMi销量超过10000，年底前DMi超过30000，在2022年底以前停止生产燃油车。

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