对待华为和比亚迪，神话华为的人很多，一般不会有什么大V会黑华为，但对比亚迪不一样，黑比亚迪的大V其实挺多的，可能是因为历史上卖F3这样的低价车卖多了（没有这些年国产车的努力，你还想着合资车给你降价吗，其实很多人应该感谢自主品牌们，逼得合资车在不断降价）。但实际上，我们不仅需要逼格高一些的华为们，也需要踏实做制造业、持续创新的比亚迪们。

比亚迪养活23万多员工，而且在新能源汽车领域能够做到技术上的全球领先，全部核心技术都自己掌握，不会被别人卡脖子，这一点就连华为都做不到。所以，别看不起比亚迪，虽然十几年前，这个品牌很低端，开比亚迪让很多人“没面子”。现在汉、唐的影响力也起来了，很多BBA车主都选了汉，说明对于有钱人，压根不太在乎历史品牌包袱，而只有好面子的“穷人”才在乎。

其实，有时候也不能怪他们，即使他们自己不在乎，不耐抵挡不住亲戚朋友们说道，“二三十万买比亚迪？加点钱买最便宜的BBA不好吗？”。

确实是这样的，比如我也有亲戚想买车，我推荐了解了解秦和宋的dmi，结果人家就想买大众的帕萨特；还有想花二十多万买凯迪拉克的，我说有那个钱买个汉或者唐多好，即便买个宋也挺不错的，结果说做生意买比亚迪不行，面子上需要。倒是有个同事，本来想买特斯拉Model 3的，我跟他说比亚迪的汉也不错，可以了解了解。结果人家特斯拉的Model 3和比亚迪的汉和唐都试驾过，自己也做了一些对比研究，尤其是发现特斯拉的续航水份比较大，也了解了刀片电池更安全，最后选了顶配的刀片唐EV。所以，真正经过多了解，理性对比的话，很多人还是会考虑比亚迪的，只不过目前还是会有很多人可能压根就不考虑比亚迪，你指望他们去好好了解，短期内是不太可能的。品牌的建设不是一朝一夕之功，任重而道远，好在汉开了个好头。

在说回一些大V喜欢埋汰比亚迪的事。今天看到公众号有一百多万粉丝的大V在雪球上埋汰比亚迪，我觉得他挺搞笑的，不就是为了蹭一下流量么。其实很多大V压根不会真正了解他埋汰的公司，只是刷点流量而已，真不见的有多高点水平，要说水平，可能文字写作还行，善于抓住吃瓜群众的心。很多大V的文章，阅读量很大，看的时候感觉蛮爽，其实你啥也学不到，跟着吃瓜而已，顺带可能有时候把自己的价值观也带偏也是有的。大牛猫的文章，我以前也经常看，后来觉得都是套路，细细品之后，还真不一定能有多少营养，只是人家确实很擅长抓住吃瓜群众的心，善于玩文字营销，这是人家的长处。

一看他在雪球说的这话，既拿郑爽这个近期讨论比较多的IP，又拿雪球比较热门讨论的比亚迪，蹭流量水平杠杠的。只不过说的那话，实在不敢恭维。在这种人眼里，比亚迪似乎属于垃圾一类。

有球友挖出了他墙头草的地方，确实，他以前的的文章我也看了不少，包括埋汰科大讯飞的也看到过。后来比亚迪涨了不少，他就说比亚迪是车茅，自己打自己脸，这不现在又开始埋汰上了吗…

还有的大V，比如下面这位，分明能力圈属于地产圈里的，非要觉得自己厉害，喜欢来新能源圈里刷一刷，尤其是很喜欢蹭比亚迪的热点，可笑的是甚至有时候会连常识性错误都不知道，真的太搞笑了。

雪球上还有的，比如那个叫似水年华的，也一样德性的。

写公众号的，也不乏一堆看不起比亚迪的，觉得比亚迪要完蛋的。

其实，比亚迪卧薪尝胆这么多年，岂是他们看得懂的