北京时间3月23日12点左右，2万标箱长荣海运集装箱船Ever Given因机舱突然失电，在大苦湖以南的苏伊士运河单航槽里失控，横向堵死苏伊士运河。

  据悉，至3月28日Ever Given仍处于搁浅状态，苏伊士运河管理局主席Osama Rabie在新闻发布会上表示目前该船舶已经出现松动。此外，因为运河中断，至今已有321艘船舶被堵。

  苏伊士运河是连接红海与地中海的交通要道，也是全球最为重要也是最为繁忙的通航通道之一。该事件发生后，迅速引起了全球的持续关注。但一般突发事件对市场的短期影响较大，很难改变市场本来的趋势。周三至周五，消息面影响下，原油市场宽幅波动。并有相关机构表示，市场对供应链中断的担忧情绪在上升，若运河受阻持续两周以上，将对原油市场供求产生实质性影响，导致油价持续上涨。

  那么对苯乙烯市场有什么影响呢？

  苏伊士运河是亚欧市场之间的重要航道之一，欧洲市场在春节假期期间因有生产企业68万吨/年装置故障，当地供应减少，欧洲价格宽幅上涨。虽装置3月初重启，但维持低负荷生产到3月中旬，按计划检修，计划4月中上旬重启。

  欧洲地区也是苯乙烯市场的出口地之一，主要出口至印度、东北亚地区。在中国对美国实施反倾销后，欧洲地区也成为了美国货物输出的桥梁，但欧洲地区供应紧张，同时美国也正在寒潮的影响下，供应也是减少的，外商进口中国货源进行补充，因此在当天消息面的影响下欧洲苯乙烯逼空，单日价格涨幅达300美金。

  据了解，苏伊士运河暂未有苯乙烯船只堵塞在此处，虽前期有出口至土耳其订单，但尚未发出。运河的堵塞，增加了运输成本和时间成本，利好欧洲苯乙烯市场。

  2020年中国从欧洲进口的量在11-12万吨，占中国进口量的4%。且近期亚欧市场一直处于倒挂状态，中国苯乙烯产能也在不断扩张，近期中国从欧洲进口的货物较少，故苏伊士运河堵塞暂未影响国内苯乙烯供应，对国内苯乙烯市场直接影响有限。但运河若短期不能通航，欧洲苯乙烯价格预计继续维持高位水平，若两周后通航欧洲供应也开始增加，价格有下行预期，关注亚欧套利窗口是否会打开。

  突发事件短期利好欧洲苯乙烯市场，同时若短时间内无法通航，对油价或有一定利好，或从心态上提振国内苯乙烯市场。但随着时间的推移，运河通航、欧美装置恢复生产，供应增多预期不会改变。

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