随着《区域全面经济伙伴关系协定》（RCEP）正式签订，深处我国内陆的西南板块将迎来更开放的窗口和新一波的崛起。

   与东盟贸易将大幅增长

   RCEP包括了东盟十国以及中国、日本、韩国、澳大利亚、新西兰，在这一范围内，中国西南地区与东盟接壤，具有地理上的有利条件。在中国—东盟自贸区及其升级版的推动下，西南地区与东盟之间的贸易已经显著增长，而更加便利化、自由化的RCEP则将西南推向了开放前沿。

   “云南省以东盟为主的外贸市场结构特征突出。虽然云南的外贸体量在全国相对较小，但是对东盟的贸易在全国占比相对比较大。因此，RCEP是大好事，会给云南带来新的制度红利。”云南大学经济学院院长施本植向第一财经记者表示。

   施本植表示，东盟市场是云南省外贸发展最重要的目标市场。2019年，云南省货物进出口分别仅占全国的0.6%和1%左右，但云南省对东盟货物贸易占到了全国对东盟货物贸易的3.8%，也占到云南省对外贸易的56%。

   对于西部经济体量最大的省份四川来说，东盟是其第二大贸易伙伴。今年前三季度，四川与东盟进出口贸易额为1166.3亿元，同比增长23.6%。

   因此，RCEP的签署将给西南地区带来贸易的增长。广西社科院东南亚研究所副所长雷小华向第一财经记者表示，中国要构建双循环的新发展格局，扩大内需，就会带来中国出口量的增长，比如资源型产品、农产品(000061,股吧)等。

   东盟现在已经跃居中国第一大贸易伙伴，在中国的外贸格局中地位也日益突出，这从去年国务院印发的6个新设自由贸易试验区总体方案中就可见一斑。这6个自贸区包括中西部的广西、云南自贸区，且这两个自贸区都定位在面向东南亚的门户和前沿。

   不仅如此，互联互通网络的构建也加快了西南地区与东盟的联结。作为深化陆海双向开放、推进西部大开发形成新格局的重要举措，中国去年推出了西部陆海新通道战略。

   另外，泛亚铁路也正在推进。2021年，中老铁路将全线贯通，中缅铁路也在加快推进，从成都经昆明，预计最快3天直达老挝万象、缅甸仰光，辐射东盟，因此中欧班列（成都）的市场空间也将进一步扩增。

   11月9日，成都国际铁路港投资发展公司、云南洲际班列物流公司、老挝磨丁经济专区开发集团公司三方签订战略合作协议：共同建设南向铁路联运通道，打造联通内陆、辐射南亚、东南亚的开放物流通道。

   政策的推进以及通道的畅通，带来的是西南板块的崛起。各地今年前三季度的经济数据显示，西南地区的云贵川渝藏桂等省份经济都保持了2%以上的增长，成为全国七大经济区中增长最快的板块。

   另外，西南地区外贸增长也表现强劲，呈现更为开放的态势。今年前三季度，重庆外贸进出口总值4613.9亿元，较去年同期增长11.4%；贵州省进出口总额385.12亿元，比上年同期增长22.0%；四川外贸进出口总额5916.7亿元，同比增长22.7%，增速比上半年高1.7个百分点，规模位列全国第八，增速位列全国第一。

   打造新的、完整的供应链

   西南财经大学中国(四川)自由贸易试验区综合研究院院长助理邓富华向第一财经记者表示，新冠肺炎疫情对世界供应链体系产生冲击，而RCEP对于稳定供应链、价值链升级有着重要作用。

   雷小华表示，RCEP对于推动中国和东盟合作的作用，一方面体现在贸易继续往前发展，关税减让使市场扩大；另一方面体现在第三方市场合作。“RCEP最大的一个影响就是中国跟东盟可以合作开拓第三方市场。”

   这对西南地区有着重要意义。邓富华表示，内陆地区相比沿海物流成本比较高，而劳动密集型产业对物流成本比较敏感，因此以前主要布局在东部，现在西部地区再重复东部的道路不太现实，因此需要产业升级，RCEP对四川构建“5+1”的现代产业定位是相符合的。

   比如，目前西南地区都在大力发展电子信息产业，成渝地区电子信息产业规模达到全球规模的1/3。全球每3台笔记本电脑、每10部手机，就有一个来自重庆；全球70%的iPad和近20%的笔记本电脑产自成都。而越南等东南亚国家也在大力承接电子信息产业转移。

   这就存在构建完整产业链的契机。雷小华表示，中国跟东盟有更多的中间产品的合作，如果利用双方的优势，即中国的技术、资本，东盟的人力、税收优惠，那么产品将更具有竞争力。

   事实上，这种产业上的合作已经开展。

   根据成都海关的数据，今年前10月，四川对RCEP贸易伙伴国进出口合计2262.3亿元，同比增长21.7%。合计额占四川外贸总值的33.8%。从结构看，四川对RCEP贸易伙伴国主要出口商品为集成电路、笔记本电脑和平板电脑。同期，主要进口商品为集成电路、半导体制造设备、计量检测分析自控仪器及器具。

   雷小华表示，电子信息产业是当前贸易最大的一个品种，RCEP内部有日韩、中国和东盟三个层次的国家，实际上是可以形成一种新的、完整的产业链、供应链的，就是日韩的研发技术、中国的制造、东盟的组装，再加区域内的一个大市场，就构建了一个全新的供应链产业链，这对世界经济格局来说是做出了一个新的改变。

  来源：第一财经