亚米不是长度单位，而是指测量精度的程度。亚米级的测量精度可以精确到分米、厘米甚至是毫米。华为本次发布的亚米级车道导航是由卫星GPS和千寻位置提供的地基增强系统联合实现，继上周的海外发布会后，再度丰富HMS生态。

  地基增强系统与星基增强定位系统类似，主要通过接收地面基站的差分修正信号，达到提高精度目的，优化后的精度能够达亚米级至毫米级。目前星基与地基增强定位服务均实现国产系统替代和布局。地基增强系统主要由国家北斗办和国家测绘局主导。除合众思壮(7.870, -0.25, -3.08%)、海格通信(11.240, 0.05, 0.45%)、中海达(12.610, 0.27, 2.19%)等外，四维图新(13.600, -0.60, -4.23%)、北斗星通(56.980, -2.17, -3.67%)、中国卫星(30.440, -0.93, -2.96%)等公司也在下游领域进行业务布局。

  随着5G与北斗系统的配套设施建设推进，目前，全国各地都已启动智能交通建设项目，在2020-2021年建议关注芯片与模组、车载终端设备OBU、车路协同中的道路智能化改造，以及细分场景下的车联网应用，当然作为车联网时代服务商的高精度定位与高精度地图也值得留意。