【北材南下船运通2.0:发货回升东北猛增,到货普增山东最多】
发布时间:2020-10-19 14:13阅读:326
卓钢链讯,本期北材南下船运通数据显示,发货总量2293994 吨,北材发货明显回升,高于去年同期。东北地区发货猛增,创近三月新高。华北地区增减互现整体小降,河北地区发货小幅减少,天津地区有所增量。
东北货源到货1098791吨,华北货源到货762557吨,到货方面普遍回升。环渤海山东地区到货增量最多,华南闽粤次之,苏皖、浙沪地区增幅相对较小。
在途资源量小幅减量,区域出现分化。环渤海山东流向小幅增长,华南闽粤、浙沪苏皖流向则出现下降。
发运天数方面略有改善,长三角一带流向较为明显,华南珠三角地区变化不大。
总的来说,目前北材发货已逐步进入旺季,尤其建材开始增量,但相较往年,目前发货仍未达到高位。此外,当前北方钢企利润水平不高,且多进入检修期,因此短期供应爆发增长的可能不大。但今年南北价差空间不大,且南方库存偏高,后期北方钢企的订单压力依然不小。随着冬季的深入,北方市场特别是建材价格,面临的压力或将更大。
温馨提示:投资有风险,选择需谨慎。
东北货源到货1098791吨,华北货源到货762557吨,到货方面普遍回升。环渤海山东地区到货增量最多,华南闽粤次之,苏皖、浙沪地区增幅相对较小。
在途资源量小幅减量,区域出现分化。环渤海山东流向小幅增长,华南闽粤、浙沪苏皖流向则出现下降。
发运天数方面略有改善,长三角一带流向较为明显,华南珠三角地区变化不大。
总的来说,目前北材发货已逐步进入旺季,尤其建材开始增量,但相较往年,目前发货仍未达到高位。此外,当前北方钢企利润水平不高,且多进入检修期,因此短期供应爆发增长的可能不大。但今年南北价差空间不大,且南方库存偏高,后期北方钢企的订单压力依然不小。随着冬季的深入,北方市场特别是建材价格,面临的压力或将更大。
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