2020年7月，轻客市场强势增长近18%，实现连续4个月正增长。

  数据显示，2020年7月，轻型客车（含非完整车辆）销售2.5万辆，同比增长17.72%，明显好于7月大中客车市场表现。1-7月，轻客累计销售超17万辆，降幅继续缩窄到1.42%。

  2020年前七月轻客市场有何特点？

  请看分析报道。

  总量：5年销量最高

  2020年7月，轻型客车（含非完整车辆）延续了二季度的正增长势头，实现销售25459辆，同比增长17.72%。

  这一销量数据不仅大大好于2019年，甚至是2016-2020年、这五年的7月销量，成绩最好的一次。

  在7月强势增长的推动下，2020年1-7月轻客累计销量170290辆，降幅仅为1.42%。

  分析认为，受到疫情影响，轻客市场需求后延，加上去年7月基数相对较低，所以7月销量表现为高增长态势。

  而2020年1-7月轻客市场之所以能够迅速摆脱疫情不利影响、进而逆势增长，是多种利好因素叠加的结果。

  首先，轻客行业处于转型升级过程中。从日系轻客向欧系轻客，从国三、国四排放标准向国六、新能源方向，随着法规趋严、环保升级及城市路权引导，轻客市场存在大量更新、新增需求。

  其次，客运政策环境，为轻客增长创造了积极的市场机遇。在农村客运、城市社区、景区接送、私人包车和机场、高铁接驳等细分领域，灵活舒适的轻客车型，有很强竞争力。2020年，不仅是村村通决胜之年，新版《收费公路车辆通行费车型分类》年初实施，助推了9座轻客市场；7月新修订发布的《道路旅客运输及客运站管理规定》，为定制客运进一步松绑，这些都为轻客市场走向“爆发”增添了动力。

  福特新全顺

  第三，城市配送及专用车细分领域，适用于城市复杂路况的轻客车型，活跃在众多商超物流、电商快递的区域配送环节；在房车生活方式逐渐被人们所接受，轻客底盘改装的房车，门槛较低、通行限制更少；售卖车、医疗救护车、指挥车、运兵车等，轻客专用车型已经逐渐成熟，加速渗透到社会生活各个环节。

  结构：大通江铃仅差2辆 依维柯大增66%

  从2020年7月轻客销量具体企业表现来看，有以下几个看点：

  第一，上汽大通单月销量4579辆，创造了165.91%的高增长，仅比排名第一的江铃少了2辆。

  第二，福田轻客在7月实现了同比增长53.31%，销量达到3339辆，已经稳居行业前列。

  第三，南京依维柯7月销售2533辆，同比大增65.66%，连续4个月销量呈现迅猛增长态势。

  总体来说，7月各企业排名与上月阵容差别不大，前六名位次不变；金旅客车与金龙客车位置互换，成为单月第七；金杯、江淮依旧月度第八九名。

  看点：大通突破拐点 图雅诺增长5成

  1-7月轻客市场累计销量看点则在：江铃轻客依然行业老大，上汽大通加速追赶，已成并驾齐驱之势；南京依维柯累计增长已经转正，福田图雅诺正挑战欧系轻客前三强。

  福田图雅诺

  第一，江铃轻客累计销量4.4万辆，同比增长14.11%，再次证明：江铃多年在轻客领域耕耘累积的实力依然雄厚。其中，根据江铃汽车（000550）公告数据，1-7月，江铃福特品牌商用车累计销售27689辆，同比增长22.71%。

  第二，上汽大通，通过V90、V80PLUS、V80三款车型合力出击，已连续2个月占据宽体轻客品牌第一的领先地位，并以累计销量增长75.21%的速度，保持强劲向上势头。

  上汽大通V90

  上汽大通总经理王瑞面对媒体表示：“上汽大通宽体轻客家族增加比较快。最主要的是，一个产品经过了市占率20%这个拐点后，知名度、到达度、客户都会打开，销量就自然上去了。”上汽大通销售公司总经理郑轶民则认为，轻客产品是上汽大通体系里，最会卖和最有积累能力的车型，“未来还会借这个势头上升，把我们的目标进一步地往上提。”

  值得一提的是，上汽大通MAXUS旗下多款新能源物流车型，已经成功进入全球发达国家市场：EV80攻克了英国、爱尔兰、挪威、西班牙、荷兰、比利时等9个欧洲先锋市场；EV30继6月出口挪威后，又发运往智利；EV90也将在今年下半年正式登陆欧洲等成熟汽车市场。

  依维柯医疗运输车

  第三，南京依维柯累计同比增长已经转正。南京依维柯旗下多款车型，均迎合了当下用户年轻化、个性化趋势，依维柯欧胜2020款、依维柯欧胜宝石蓝30周年纪念版、依维柯新得意等多款车型市场需求旺盛。尤其是依维柯欧胜2020款国六产品更是符合国家积极倡导的绿色环保理念，为用户带来了更具品价比以及更加高效、环保的用车选择。

  第四，福田轻客累计销量同比增长10.93%，其中福田图雅诺贡献突出，正在接近欧系轻客前三强。据企业公布数据，福田图雅诺7月销量同比猛涨124.5%，1-7月销量同比上涨51.9%。

  轻客市场下半年开局喜人，但接下来5个月能否保持增长？逐年下滑的轻客市场能否转正？行业格局又将如何变化？将持续关注。

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