美国货运业6月反弹疲软，旺季来临但未见起色！6个方面佐证美国经济复苏仍任重道远
发布时间：2020-7-22 11:20阅读：284
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货运业务可以反映经济和贸易的活跃程度，因此也可以作为判断经济前景的一个重要数据指标。而卡斯货运指数(Cass Freight Index)作为货运业务的广泛衡量指数具有相当的代表性。
此前ISM指数重返50关口以及美欧各国解除封锁措施，令市场押注卡斯货运指数会延续5月的涨势，在6月出现较大的反弹。但是实际公布的结果令人失望，载重指数和联运价格指数甚至较5月出现了进一步的下滑，凸显了经济复苏疲软。
同时美国经济社会中还有其他六个方面说明当前经济复苏可能慢于预期，甚至已经陷入停滞，尤其是在疫情二次蔓延的情况下。
在4月触及历史低点后，市场预期卡斯运输指数将会持续反弹。尤其是在美欧逐步的解除封锁措施后，可能会推动这一指数实现更快的反弹。
最新的6月的卡斯运输指数再次显示出连续量的增长，但是货运量仍远低于去年同期水平，也低于疫情前水平。
编制卡斯货运指数的卡斯信息系统公司表示，基于铁路系统方面的消息以及看到ISM指数回升至50荣枯线上方，原本会以为出现一个强劲的反弹，但是实际结果却依然疲软。
该公司还表示，一般货运的收益季节将在本周开始，但是疲软的数据让我们不得不思考造成当前的情况。但有一点可以预估的是，美国的货运水平可能要到2021年才能恢复到2019年的水平。这暗示经济的复苏程度可能要慢于预期。
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此前ISM指数重返50关口以及美欧各国解除封锁措施，令市场押注卡斯货运指数会延续5月的涨势，在6月出现较大的反弹。但是实际公布的结果令人失望，载重指数和联运价格指数甚至较5月出现了进一步的下滑，凸显了经济复苏疲软。
同时美国经济社会中还有其他六个方面说明当前经济复苏可能慢于预期，甚至已经陷入停滞，尤其是在疫情二次蔓延的情况下。
在4月触及历史低点后，市场预期卡斯运输指数将会持续反弹。尤其是在美欧逐步的解除封锁措施后，可能会推动这一指数实现更快的反弹。
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该公司还表示，一般货运的收益季节将在本周开始，但是疲软的数据让我们不得不思考造成当前的情况。但有一点可以预估的是，美国的货运水平可能要到2021年才能恢复到2019年的水平。这暗示经济的复苏程度可能要慢于预期。
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