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在过去，传统基建只能做到连接，而数字基建的核心则是赋能，数字基建也是迈向新经济窗口期的一张宝贵门票。钉钉副总裁杨猛认为，目前中国一线城市数字化能力已经达到领先水平，而未来3年是区县数字化弯道超车的窗口期。

针对钉钉的数字区县建设计划，《科创板日报》记者采访了阿里集团战略发展部总经理李然和钉钉副总裁杨猛，以下为本次采访的摘要。

《科创板日报》：为什么会选择在这个时间点发起“2020钉钉春雷计划•百县万企行动”？

杨猛：今年受到疫情影响，全国数字经济进展加速，数字浪潮对整体经济形态进行重新洗牌。

在此之前，区县主要以拿地作为经济增长的优先级选择。同时高铁作为连接区县之间的纽带，一旦引入，对当地会产生巨大的经济虹吸效应，高铁也是地方政府的一个重要选择。

我们认为现在是新经济时代的一个宝贵的窗口期，数字基建正是这个经济窗口期的门票，2020年也将成为数字区县的元年。

《科创板日报》：在助力区县数字新基建建设的过程中，应如何整合阿里集团全产业链能力？

李然：钉钉作为阿里整个经济体中的数字化组织运营平台，能够将阿里集团的生态能力、各数字化组织的资源进行有效融合和打通，并无缝对接到区县、村庄。

每个县域都希望产业能得到发展，这里面就会涉及到工业、农业还有地产等领域。对于阿里巴巴集团来说，因为我们在很多县都有自己不同的产业带，包括农业产业带、消费品产业带等，阿里巴巴在这些区县内的天猫、淘宝、1688等商业体系能够支撑各个产业带的产品上线，此外我们还有金融体系从资金端进行赋能。

从民生的角度看，我们可以在城市生活中较为便捷地享受到城市的“一网通办”服务，比如浙江的“浙里办”等。但在区县内很少有这种到家的政务服务体系，通过钉钉此次的“百县万企”行动等数字化手段，可以方便政府触达到每个老百姓，为他们提供实实在在的服务，同时也缩短了城市和农村间的鸿沟。

阿里希望通过菜单式的方式为每个县域提供赋能，钉钉是其中必备也是最基础的环节。但具体到每个县来说，有的县可能以农产品为主，有的县又是以工业品为主，这就需要整合我们集团内部的资源进行相应的调配和协作。

《科创板日报》：除了此次行动外，能否介绍一下阿里在其他新基建领域的布局逻辑？

李然：数字基建其实就是新基建，数字基建首先需要依托新型的数字中心，整个阿里云在未来会投入2000亿去进行数字中心建设。数字中心可以支持在5G以及NB-IOT等各种技术形态下的高效互动，比方说5G有很多的数字场景，就会需要数据中心的支持。

阿里还有一个比较大的IP叫“城市大脑”，可以用来解决交通拥堵等城市治理方面的问题，这也是新基建的一部分，是一种“软性”的新基建。

此次阿里钉钉发起的行动针对的是区县，因为区县人口没有那么多，相对来说不需要花那么多的投资去建设一个“城市大脑”，它更多地是解决政府和老百姓的互动问题。两者虽然解决的维度不一样，但本质上来说都属于新基建的范畴。