多家煤炭指数机构最新数据表明，经历短期快速上涨后，截至6月12日，北方港口5500大卡动力煤市场价已逼近570元/吨，这一价格是多部门联合发布的《关于平抑煤炭市场价格异常波动的备忘录》中设定的煤价绿色区间的上限。

 一位煤炭行业研究员接受记者采访时表示，近期产地管控力度加大、进口煤数量下降、下游需求复苏，令煤炭的供需关系迅速改变，后期价格仍有进一步上涨的可能。

  内蒙古一家煤炭企业的人士对记者表示，今年2月底，内蒙古宣布倒查20年内煤炭领域违法违规问题，该专项整治影响还在持续，当地的煤炭供应仍然受到一定的影响，部分矿区存在“车等煤”现象。

  另有煤炭研究员认为，陕西近日发生一起较为严重的安全生产事故，预计局部区域的供应后期有收紧的可能。

  煤炭进口方面也出现了收缩的迹象。海关总署6月7日公布的数据显示，我国5月进口煤炭数量为2205.7万吨，较去年同期的2746.7万吨减少541万吨，下降19.70%。较4月的3094.8万吨减少889.1万吨，下降28.73%。有南方地区的贸易商对上证报记者透露，从一线实务操作来看，目前煤炭进口仍然处于收紧的状态。

  “这轮煤炭价格快速反弹，主要是基于政策上推动的。”易煤研究院研究员杨洁告诉记者，通过采取一定的措施减少供给来推高国内市场价格，以确保国内煤炭供应链体系的稳定。易煤研究院新一期周报观点认为，供应链体系预计将在6月底或7月上旬基本修复。

  事实上，近期煤价上涨较快还与下游需求复苏直接相关。两大电网企业近日发布的5月用电量数据显示，受复工形势好转，全社会用电数据明显向好。秦皇岛煤炭网最新数据表明，6月14日秦皇岛港锚地船舶达到了37艘，预到数量为8艘，这表明下游电厂正在加大动力煤的补库力度，以保障迎峰度夏。

  公用事业行业研究员告诉上证报记者，近期南方降雨增加过多，因泄洪影响，水电出力有所下降，未来一段时间火电企业日耗预计相对稳定，这一因素将对煤炭需求形成支撑。预计短期内煤价仍将稳中有升。

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