在坚定实施扩大内需战略的总基调下，近期地方版促消费新政密集出台。

  近期，北京、陕西、广东、湖北等地都围绕提振消费、促进市场繁荣出台政策，聚焦优化汽车限购、培育国际消费中心、扩大数字消费等方面，提出设立市内免税店、增加新能源汽车指标、发展夜间经济等多项“实招”。

  活跃消费氛围

  发展夜间经济、允许占道经营

  活跃消费氛围、增强消费信心成为目前各地促消费的首要着力点。湖北发布的措施中提出举办“六月欢购节”“荆楚之夜”等夜经济主题消费季等活动，鼓励居民开展夜游、夜娱、夜食、夜购、夜宿、夜健等特色夜经济消费。

  在管理方面，不少地方推出柔性监管，如陕西出台的相关政策明确，在不影响人行通道、确保安全的情况下，允许城区临街店铺出店经营，允许大型商场适度占道促销，允许在居民居住集中区开辟临时摊点摊区，允许流动商贩在一定时间和区域占道经营。

  中国政策科学研究会经济政策委员会副主任徐洪才接受上证报记者采访时表示，路边经济可以增加就业，让小商小贩路边经济红火起来，对于提升消费、服务民生都有促进作用。

  优化商品供给

  加速市内免税店落地

  为促进消费回流，不少地方都加速市内免税店的建设。湖北促消费文件提出，加快全省主要城市市内及空港免税店落地，在免税店设立国产商品区，销售推介省内品牌产品；广东出台的政策也提到，要积极推动国际品牌集聚，支持有条件的地市争取设立市内免税店。

  “市内免税店目前针对的是持中国护照的群体，之前居民出国旅行在境外消费，如今免税店开到市内的话，将有效地促进消费回流。” 中国旅游研究院副院长唐晓云表示，“目前我国市内免税店的数量还比较少，有增长空间和潜力。”

  受疫情影响，出境游受到限制。中国国际经济交流中心总经济师陈文玲表示，中国促进境内消费正当其时。

  释放汽车等大宗商品消费潜力

  北京日前发布了新的“家庭摇号”政策，8月北京将一次性增发2万个新能源小客车指标，全部向“无车家庭”配置。

  全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树表示，北京对无车家庭购车增2万牌照是一个“进步”举措，能够起到拉动消费和改善部分家庭用车出行需求的作用。

  陕西也在近期提出，对无车家庭购置首辆家用新能源汽车给予适当支持，并鼓励各市研究汽车下乡支持政策，组织开展汽车下乡促销活动。鼓励汽车销售龙头企业发展线下线上新业态新模式。

  汽车消费已经在4月份终止了下跌态势。国家发展改革委副主任宁吉喆近期表示，将进一步促进汽车消费优化升级和二手车流通，落实好新能源汽车购置相关财税支持政策，使居民行得便捷。

  “随着经济持续恢复和复工复产的推进，我国消费规模扩大和结构升级的大趋势没有改变，5月份的消费数据还会更好一些，恢复性消费是肯定的。” 宁吉喆说。