尽管巴菲特不再看好航空股，早些时候还清空了所持有的四大航空公司股权。但多只航空股股价近期反弹，已较今年的低位翻番，而备受散户投资者追捧的航空主题ETF基金Global Jets(JETS)自然是赚得盆满钵满。

周四（美东时间4日），美国四大航空公司之一的美国航空公司（American Airlines）公布了复航计划，表示7月航班将恢复55%，这与6月25日宣布的计划相比有巨大提升。该复航计划公布后，美国航空的股价涨超40%，还引爆了整个航空股板块，领涨美股。

早在周四大涨之前，航空版块就已经持续回升。截至美东时间4日美股收盘，美国四大航空公司中，美国航空、美国联合航空、达美航空收盘价较5月14日的最低点位均翻了一倍。

另外，Azul、精神航空（Spirit Airlines）、阿拉斯加航空自3月中旬低点以来也分别反弹110%、140%、100%。

这意味着5月初宣布已经清空航空股的巴菲特真的亏大了。相比之下，受散户备受追捧的航空主题ETF基金Global Jets(JETS)赚番了。该基金资产规模在3个月暴增约33倍。

散户交易平台Robinhood显示，公司中持有该ETF的投资者已建成年初的360人暴涨至近2.8万人。

而FactSet数据显示，截至5月31日，该基金已连续62个交易日出现净流入，基金规模从3月初的3300万美元暴涨至9.5亿美元。截止6月4日数据，该基金市值进一步突破11亿美元。

Global Jets ETF基金投资相对分散，包含整个航空业的各个方面，这使得投资者可以通过买入该ETF押注整个航空业复苏，而不是针对特定公司股票。

据该基金官网数据，该基金40%左右的资产投向美国四大航空公司，还配置一小部分资产在全球其他航空公司中。该基金还投资那些为飞机和机场运营商生产设备的公司。

随着美国实施经济重启计划，航空旅客人数稳步回升。4月，美国每日平均的航空旅客数为32154 人，而5月1日至5月23日之间，日均旅客数上升了两倍至78178 人，而自5月24日至5月29日，则进一步攀升至每日110330 人。

投资者认为，随着经济全面复苏，航空股的反弹还可持续。

美国多位分析师也在积极唱多航空股，基金经理看好航空股主要有三个重要原因：一是政府推出救援措施，二是旅游业正在复苏，三是从历史数据来看，航空股在最近的三次金融危机中表现稳定。

Cowen公司的分析师Helane Becker预计，到8月，航空业每天的客运量将达到40万，而到12月将达到100万。