中国此前已经把青藏铁路向边境的延伸作为西藏发展的重要机遇和“任务”，也提高了西藏与南亚国家陆路贸易的便利性。尼泊尔作为青藏铁路延长线的重要国家，中尼“一带一路”建设的重点就包括这条铁路的延伸。尼泊尔也成为西藏对外开放以及中国“一带一路”西南战略的主要对象国。

如今，尼泊尔突如其来的大地震让中尼合作产生变数，有三种可能：

一是地震让中国官方和企业开始警醒，中国与尼泊尔等国在考虑重大基础设施或者能源合作的大项目时，地震等自然灾害的考量今后会更加吃重，抗震条件将作为必须加入的重要因素成为今后在当地投资的一个重点。

二是正因为尼泊尔遭遇到了地震袭击，中国与该国加强基础设施合作的必要性也凸显，因为尼泊尔震后重建等活动中，相关需求无疑增大，中国公司和项目可以在该国进行更大规模的合作与开发。

三是有媒体担心，尼泊尔今后可能无力与中国进行项目对接与合作，在很长一段时期主要精力是灾后重建，特别是民众生活等基本问题的保障和解决，全国力量会向抗震倾斜，中国之前与其对接与签约的项目可能会耽搁一段时间，由此对中方而言，比以往增加了不必要的成本。

无论是哪种情况，青藏铁路延伸到尼泊尔的计划，可能是对地震等自然灾害影响最为敏感的项目，今后如何进展也值得关注。

当前，中国和尼泊尔经贸投资关系紧密，尼泊尔官方统计数据显示，截至2013年6月，中资企业和个人在尼泊尔的投资项目数量已经超过印度，成为尼泊尔最大外资来源国。在尼泊尔投资的中资企业约90家，主要集中在餐饮、宾馆、矿产、中医诊所和食品加工等，多家央企和民企在当地开发水电站。基建也是中企在尼泊尔的投资重点。