据媒体报道，日本不仅要对韩国半导体产业进行制裁，还要扩大战线，汽车和机械可能会成为下一个目标。这两大产业韩国对日本的依存度较高，对韩国出口影响较大。

　　数据统计显示，韩国相关产业对日依存度（日本进口比重）为汽车11.8%、 特殊用途机械32.3%、一般用途机械18.7%等。而与此相比，半导体的对日依存度为8.3%。日本生产了非常多的核心车用零件。若日韩经贸争端继续恶化，韩国相关企业必将拓展采购渠道。我国已经连续十年汽车产销量蝉联全球第一，带动国内汽车零部件市场规模及制造水平大幅提高。同时，中国有诸多与韩国的合资车企。韩国车企零部件采购转向中国市场，将可实现无缝连接。

　　有报道称，日本将拒绝韩国就出口限制进行谈判的要求。

　　相关上市公司：

　　长盛轴承(17.66 +1.15%,诊股)： 产品定位于中高端市场，已进入韩国现代、卡特彼勒、沃尔沃等知名主机厂的全球供应体系，并与韩国HK、韩国万都、博世、三菱等国际知名汽车及工程机械零部件生产商建立了长期稳定的合作关系。

　　德尔股份(28.88 -0.76%,诊股)：主营汽车转向泵、自动变速箱油泵、电动助力转向系统（EPS）电机等产品，公司与韩国东亚贸易株式会社合资成立了阜新德尔汽车部件有限公司。