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文：吴勇

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制作：网络推广部

上周，动煤主力09合约震荡偏强，周一最高上涨至610左右，最终本周一（6月24日）收报于606.4元/吨。

尽管安全检查持续进行，但先进产能也在加快释放，主产地煤炭供应稳中有增。北方港口出货节奏有所加快，近期雨水天气增多，水电挤压火电份额，日耗增幅并不大，电厂高库存低日耗状态下，采购需求不足。盘面情况来看，主力合约冲高至610左右，后市还需观察下游用户需求情况。

一、行情回顾

上周，动煤主力09合约震荡偏强，周一最高上涨至610左右，最终本周一（6月24日）收报于606.4元/吨。

二、影响因素分析

1、北方港口煤价小幅探涨

上周，北方港口煤价小幅探涨，周五开始Q5500大卡蒙煤价格也开始出现上移。秦皇岛港上周平均港口吞吐量62.3万吨，铁路调入量55.7万吨，截止6月24日，港口存量533.5万吨，周环比减少6.57%。其他港口方面，曹妃甸港库存382.4万吨，国投京唐港库存229万吨，天津港库存106万吨。四港总体库存1250.9吨，周环比减少5.34%。

2、电厂日耗震荡，库存维持

上周沿海六大电厂日耗维持弱势震荡，雨水天气持续不断，终端耗煤增量不明显。电厂库存维持高位，截止6月25日，六大电厂的总库存量为1745.60万吨。与此同时，煤炭可用天数为29.10天。

3、海运煤炭运价小幅下跌

上周海运价格小幅走低。截止6月24日，煤炭海运综合指数（CBCFI）报收701.19点，周环比减少2.08%。具体到主要航线上，华南地区秦皇岛至广州航线5-6万吨船舶的煤炭平均运价减少0.4元/吨至33.9元/吨，华东地区秦皇岛至上海航线4-5万吨船舶的煤炭平均运价减少0.6元/吨至25.5元/吨；江内秦皇岛至南京航线3-4万吨船舶的煤炭平均运价减少0.7元/吨至34.5元/吨。