今年的煤炭旺季到底何时能来临？近日北方港口动力煤市场成交平淡，价格继续小幅下行，5500大卡煤主流平仓价640-645元/吨，5000大卡煤主流平仓价580-585元/吨。主要原因有1.近日环渤海港口库存恢复到2200万吨以上，曹妃甸港口库存突破900万吨。华能曹妃甸日前发布通知提出超期堆存费费率调整为每天1元/吨。在高库存低日耗格局之下，加之港口加收堆存费，贸易商低价出货的意愿增加价格自然形成下探。2.港口下游方面也是促使港口煤价一直下挫的重要原因，港口近日一直处于低日耗，高库存的局面，并且持续了近2个月左右，六大电厂平均可用天数比往年高出10天左右，存煤可用天数持续保持在30天以上。从此情况来看在气温还没有直转急下，日耗量没有出现上涨的情势下，港口煤价很难迅速回升。截至11月12日，沿海六大电厂煤炭库存为1732.78万吨，日耗煤量50.8万吨，可用天数34.1天。

产地方面，前期大多数地区煤矿一直销售火热，价格直逼高位，近期在港口价格回落的局面下，部分地区煤矿销售压力变大，价格开始稳定，部分地区有少许降价情况出现。并且山西地区严格控制煤矿超能力生产，所有生产煤矿必须按照公告生产。现在下游需求开始稳定，波动不大，山西地区坑口价格也出现基本稳定的局面。

以目前的情况来看，短期内港口现货市场很难急转直上，首先需求不足，再而库存一直处于高位，上游方面由于港口影响，短期内也不会继续冲击高位，虽然即将来到煤炭旺季，但按现在的情势来说，在真正的冬季还没有到来，下游需求没有明显上涨之前，旺季效应很难显现，价格也很难反弹。

青岛大宗商品交易中心分析师：李莹

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