甲醇下跌主要有几个原因：

甲醇主要下游比较抵触。目前甲醇最大下游是烯烃，大概占40-50%甲醇需求量，3吨甲醇+1000元加工费生产1吨烯烃，主要是聚丙烯（PP）。目前PP901大概9800左右，倒推甲醇价格大致3000左右。3300左右的甲醇对于烯烃厂有点高。听说华东地区某个烯烃企业因甲醇价格太高而停车检修，不知道是不是真的。

甲醇上游利润比较丰厚。3吨煤或者1000立方天然气生产一吨甲醇。根据测算，甲醇成本大概不到2000，部分地方不到1500，对比现货价格，吨利润1000-1500，暴利啊，中国哪个实体行业有这么高利润？所以存在较大下跌空间。即使跌倒3000，上游利润依然很好。当然企业很苦，连续亏损好几年，偶尔赚点钱也是应该的。

既然存在这么大下跌空间，为何价格还能抗这么久？

一方面是其他传统下游总体还行。比如甲醛、二甲醚有几十块钱利润，醋酸低迷N多年迎来春天，一顿利润好几千，也是暴利，所以相对能够承受高价甲醇，忍一忍就过去了，实在不行就传递下游客户，反正做甲醛、二甲醚、醋酸只能用甲醇，爱用不用。只不过近期原油处于下行通道，对整个化工行业有一定影响。

另一方面是新兴崛起的甲醇汽油。这些搞甲醇掺混汽油的高举新能源旗帜、以汽油添加剂名义加到汽油车里面。现在汽油价格8元/升，而甲醇不到4元/升，甲醇掺混汽油利润空间很大，当然无所谓涨个几毛钱。当然甲醇汽油用久了可能会产生积碳，没事少用。哪个加油站价格明显偏低，很可能就是掺了大量甲醇，掺了以后不耐烧，要注意哦。

后市怎么看？

原油还是老大，影响整个化工产业，甲醇也不例外。当年甲醇1501连续跌停，就是原油老大搞的。原油不行了，从长期来看影响烯烃企业开工，烯烃企业不买甲醇了，市场的甲醇就会多出来不少。甲醇需要放在罐子里，不像煤炭随便租块荒地就能储存的，没地方放的时候，打折都不一定有人买。

冬天来了，各种题材比较丰富，要关注。比如环保因素，冬天限产对短期供给有影响。还有就是下雪，高速封路了，运费暴涨，涨个50-100问题应该也不大。听说甲醇现在也可烧锅炉，不少地方冬季用甲醇供暖，某些饭店炒菜用甲醇锅炉，也会消耗部分甲醇，但这些太难统计了。