2026春节理财相关资讯_叩富问财专题

2024-01-24期货日报网随着春节的临近，市场备货呈现旺季不旺局面，终端饲料厂现货滚动补库为主，现货采购高价抵触心理较强。截至1月19日当周，国内重点企业豆粕库存升至100.23万吨，创下自2017年以来同期新高水平。节前市场中下游需求或难以为价格带来利好驱动，卓创资讯认为，短期豆粕市场延续弱势整理为主。文章转自期货日报网，不构成投资建议，投资者据此操作风险请自担。温馨提示：投资有风险，选择需谨慎。温馨提示：投资有风险，选择需... 阅读全文

2024-1-24 09:16 2422次浏览

聚酯周度报告：工厂开始春节放假，下游开工大幅下降

同花顺期货 _期货杭州已帮助184人好评5253

PTA：1.基本面：成本端PX部分装置负荷提升，开工负荷小幅上行，供应增加。海外方面科威特按计划停车检修，沙特一套134万吨装置1月中附近停车，整体负荷小幅下降。供应端PTA负荷变动不大，逸盛一套装置计划月底检修，整体供应维持高位水平。需求端聚酯工厂开工负荷边际持续走弱但幅度较小，目前负荷在89%附近，聚酯工厂库存处于历史中高位水平，整体来说库存压力并不大，但近期聚酯综合利润持续亏损，1月中下旬开始停车放假的工厂将增加，开工负荷加... 阅读全文

2024-1-22 09:00 313次浏览

[隆众聚焦]：春节来临聚丙烯下游制品能否迎来开门红

同花顺期货 _期货杭州已帮助184人好评5253

当前，聚丙烯下游各行业因有一定季节性需求支撑其价格走势，但整体交投氛围均偏清淡。聚丙烯市场偏弱运行，市场在基本面走弱和宏观指引不足的多空因素博弈下，走势呈现持续回落的状态，成本端对下游各行业支撑显疲弱。虽临近春节，下游终端或有补货预期，但入市均谨慎，交投放量或有限，预计短期聚丙烯下游各行业或僵持运行。聚丙烯产业流程图数据来源：隆众资讯PP作为丙烯聚合物，处于产业链传导的中间环节，其直接上游主要分为油制、煤制、PDH制三种路径，外采... 阅读全文

2024-1-12 14:53 594次浏览

农业（经济作物）周报：苹果春节备货即将开始，持续关注走货情况

同花顺期货 _期货杭州已帮助184人好评5253

周度观点：上周，苹果期货主力合约2405周内宽幅震荡并一度突破8400，最终于周五收于8206元/吨，环比下跌30元/吨。基本面来看变化依旧不大，库存方面，根据上周两大资讯机构发布的库存数据来看，周度平均出库在12万吨左右的水平，受节日提振继续周度环比走高，但并不如去年同期，后续库存压力依旧偏大。元旦过后苹果产区行情有所降温，果农出货积极性普遍提高，出现让价出售现象，部分货源要价开始松动。不过整体来看交易多以低价货源为主，高价货果... 阅读全文

2024-1-8 10:25 329次浏览

花生日报：元旦春节备货接力，产区现货震荡趋稳

同花顺期货 _期货杭州已帮助184人好评5253

周三PK2403报收于8858元/吨，涨幅1.10%，持仓减11508手至15万手；PK2404报收于8736元/吨，涨幅0.76%，持仓减265手至4.6万手。短期行情上下两难，盘面仍做窄幅震荡判断。3月基差有走弱驱动，3-4正套可波段操作。阅读全文

2024-1-5 15:00 189次浏览

[隆众聚焦]：PVC或进入负反馈时期产业春节备货仍未来到

同花顺期货 _期货杭州已帮助184人好评5253

【导读】国内需求继续偏弱运行，进入1月份，下游部分下游开工继续走低，需求走弱。出口市场波动不大，商家保持观望，等待中旬远期新报价。中国PVC出口价格存压。图一、国内PVC社会库存走势图(农历)来源：隆众资讯一、社会库存由去转累截至当前，国内PVC社会库存在42.67万吨，环比增加2.00%，同比增加55.03%；其中华东地区在38.85万吨，环比增加0.27%，同比增加76.41%；华南地区在3.82吨，环比23.62%，同比减少... 阅读全文

2024-1-5 08:54 341次浏览

花生日报：元旦春节备货接力，产区现货震荡趋稳

同花顺期货 _期货杭州已帮助184人好评5253

【策略建议】周三PK2403报收于8776元/吨，涨幅0.97%，持仓减7829手至16万手；PK2404报收于8672元/吨，涨幅0.49%，持仓增379手至4.6万手。短期行情上下两难，盘面仍做窄幅震荡判断。3月基差有走弱驱动，3-4正套可继续持有。阅读全文

2024-1-4 13:20 263次浏览

国投安信期货：返航恰逢春节淡季欧线现货报价偏高

同花顺期货 _期货杭州已帮助184人好评5253

近期，船公司报价已经达到3000甚至4000美元/TEU以上。经向某业内人士咨询，走苏伊士运河会产生通行费，绕航后航程增加会增加燃油成本、船租成本等，但能省去苏伊士运河通行费，经初步测算，绕航后增加的成本约合80美元/TEU(全程)，再加上春节前旺季的一些因素，目前船公司的报价还是有些高了。船公司绕航后全部航程会增加约20天，可能会稀释20-30%的运力，因为船舶运行时间加长，船和货柜返回到中国的时间也会相应加长，可能2月份市场上... 阅读全文

2024-1-3 14:39 230次浏览