购买深市的股票不要过户费吗相关资讯_叩富问财专题

低工费环境下，PTA成本及需求支撑存在，但终端负反馈叠加供需累库矛盾仍拖累下PTA震荡整理为主。现货方面，终端弱势及产业链供需累库预期拖累下，PTA递报盘均有松动，日内基差及现货价格向下。6月12日PTA现货价格收跌90至5480元/吨，现货均基差收涨跌10至2309+115。本周及下周主港交割09升水100-130成交，6月下主港交割在09升水120附近成交。加工费方面，PX收976.67美元/吨，PTA现货加工费至229.25元/吨。... 阅读全文

2023-6-13 08:55 171次浏览

【观点】华泰期货：PTA产能重启加工费快速回落

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美国汽油季节性旺季支撑美汽油裂解价差反弹，调油需求支撑PX加工费短期反弹，但6月亚洲整体PX供应抬升，预计PX逐步从去库进入累库周期，PX加工费中期看回落；下游聚酯开工反弹背景下，TA6月预期仅小幅累库，TA加工费预期区间震荡。而基准原油价格偏低有修复可能，PX加工费看回调，PTA加工费看震荡，总体建议观望。阅读全文

2023-6-6 08:58 328次浏览

同程旅行：机票燃油附加费下调利好端午出行市场

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据上证报，5月30日，同程旅行收到多家航空公司通知，2023年6月5日(出票日期)起调整国内机票燃油费价格，其中800公里及以下航段，成年旅客燃油附加费由此前的30元降至20元，800公里以上航段燃油附加费收取标准由60元降至30元。阅读全文

2023-5-30 16:51 587次浏览

6月5日起国内航线旅客运输燃油附加费调整

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中证网讯（记者王可）据携程集团消息，5月30日，携程接到东方航空等航司通知，自2023年6月5日（以出票日期为准）起，调整国内航线旅客运输燃油附加费征收标准。800公里（含）以下航段，每位旅客收取人民币20元；800公里以上航段，每位旅客收取人民币30元。根据携程数据，截至5月29日，预订端午期间出行单程机票含税均价为1029元，较今年“五一”同期（提前23天预订）价格1316元降低21.9%，燃油费调整有望进一步降低用户端午假期出行成本。... 阅读全文

2023-5-30 16:40 232次浏览

PTA：加工费持续回落，需关注装置计划外的变动

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前一交易日，TA2309以5309元/吨（0.22%）收盘。原油连续上涨带来成本支撑的修复，基差走弱，下周主港货主流在09+165~185有成交，日内成交量245万手。隔夜原油市场，美国似乎接近达成债务上限协议，市场在下周欧佩克及其减产同盟国政策会议之前权衡来自东欧某国和沙特的矛盾信息，国际油价在美国驾车高峰季节即将来临之前反弹。PX方面，价格上行得不到成本的拉动，下方有短流程（二甲苯歧化）制取效益的支撑，当前并无过多的利好形势。... 阅读全文

2023-5-29 10:30 295次浏览

什么是股指期权？证券公司期权费最低多少？1.7/张

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股指期权是一种金融衍生品，它基于某个特定股票指数(例如上证50指数、沪深300指数等)的价格变动而产生。股指期权的购买者可以选择是否在未来某个时间点以特定价格买入或卖出该指数，也可以选择放弃这个权利。目前证券公司期权费可达1.7/张。具体来说，股指期权分为认购期权和认沽期权两种类型。认购期权是指在到期日之前，购买者有权以特定价格购买某只股票指数；认沽期权则是指在到期日之前，购买者有权以特定价格卖出某只股票指数。股指期权通常用于投资... 阅读全文

2023-5-23 10:33 994次浏览

【观点】华泰期货：PTA终端开工恢复中加工费持续回调

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建议观望。4月下旬，上游PX已经过了供应最紧张的检修开工低点期，产能逐步恢复，但5月亚洲预期仍是小幅去库，预计PX加工费高位震荡；下游聚酯开工在订单偏弱背景下逐步降负，TA进入连续累库周期，需要额外亏损减产再平衡，TA加工费看回调。而目前TA期货贴水较深，已反映此预期，建议观望。阅读全文

2023-5-12 08:57 789次浏览

【观点】华泰期货：PX加工费持续看涨PTA小幅累库

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TA开工回升背景下，4月TA进入小幅累库周期，周频库存开始有所累积，下游聚酯亏损背景下开始减产，TA加工费有压缩预期。但TA上涨的主驱动逻辑仍是PX，美国汽油去库未能延续，美汽油需求回落，海外及国内PX检修峰值。TA逢低做多套保。阅读全文

2023-4-21 09:02 321次浏览