新能源汽车基金为什么最近会跌那么大相关资讯_叩富问财专题

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5月30日，国家发改委、国家能源局发布《关于促进新时代新能源高质量发展的实施方案》，旨在锚定到2030年我国风电、太阳能发电总装机容量达到12亿千瓦以上的目标，加快构建清洁低碳、安全高效的能源体系。此前，国家发改委副主任胡祖才表示，要大力发展新能源，在沙漠、戈壁、荒漠地区规划建设4.5亿千瓦大型风电光伏基地，8500万千瓦项目已经开工建设。机构认为，光伏+治沙”生态综合治理为规模化沙漠治理和生态修复创造了新的模式。当前... 阅读全文

2022-5-31 14:51 346次浏览

盘活新能源项目有新招：REITs试点正在研究探索已有公司饮头啖汤

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5月30日，国家发改委、国家能源局发布《关于促进新时代新能源高质量发展的实施方案》（以下简称：《实施方案》）。《实施方案》提出了7方面21项具体政策举措，旨在锚定到2030年我国风电、太阳能发电总装机容量达到12亿千瓦以上的目标，加快构建清洁低碳、安全高效的能源体系。值得一提的是，《实施方案》提出了通过财政金融手段支持新能源发展。对此，国家发展改革委在政策解读中表示，“十四五”风光等主要新能源已实现平价无补... 阅读全文

2022-5-31 14:05 478次浏览

新能源板块掀涨停潮，板块“见底”信号浮现！机构如何解读复苏？

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今日，底部盘整的A股迎来了持续反弹。沪指气势如虹，创业板半日大涨超4%，赛道股掀起涨停潮，又以新能源板块最为显著。一季度业绩股价低位徘徊数日的“宁王”今日早盘大涨7%，新能源赛道市值仅次于“宁王”的比亚迪也大涨6.8%，市值超2千亿的汽车龙头长城汽车更是直接斩获了涨停板。消息面上，在今天（11日）举行的上海市疫情防控新闻发布会上，上海卫健委方面通报全市已有8个区：奉贤、金山、崇明、青... 阅读全文

2022-5-11 13:26 324次浏览

车规IGBT缺口高达50%成新能源车下一个生产瓶颈？

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随着新能源汽车发展，IGBT需求量水涨船高，同时叠加持续一年有余的全球缺芯大背景，车规级IGBT依旧苦苦挣扎于短缺泥沼。今年2月，业内已发出预警称，今年下半年IGBT或将成为新能源汽车生产瓶颈所在，其影响可能将超过MCU。如今迈入5月，IGBT供不应求已有愈演愈烈之势。据集微网消息，目前IGBT交货周期“已全线拉长到50周以上，个别料号周期甚至更长”。需求高涨下，IGBT订单与交货能力比最大已拉至2:1。但... 阅读全文

2022-5-9 09:43 198次浏览

春节假期最新事件解读（新能源、锂矿、绿色电力、光伏）

马顾问 _股票
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新能源车1月销量数据出炉，多家车企环比下降幅度有限，数据好于预期。春节期间，8家新能源车企出22年1月的销量数据，其中：比亚迪：1月新能源车销量9.3万辆，同比增长361%，环比持平，超预期；广汽埃安：1月销量1.6万台，同比增长118%，环比下降4%；符合预期；小鹏：1月交付1.3万台，同比增长115%，环比下降19%，连续5个月交付破万，符合预期；理想：1月交付1.2万台，同比增长128%，环比下降13%，连续3个月交付破万，... 阅读全文

2022-2-7 10:23 552次浏览

产能天花板叠加新能源需求增长铝行业利润提升

章经理 _股票
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11日，沪铝期货主力合约突破每吨2万元，达到近三个月收盘新高。据上海有色网统计，今年以来电解铝减产规模达197.6万吨，本周新增云南、广西等减产地区。受到限电影响，电解铝限产规模继续扩大。如果后续抛储数量并不明显超出市场预期，铝价还将偏强运行。华创证券王保庆认为，电解铝属于高耗能高排放行业，4500万吨的产能天花板很难被打破。而在需求端，铝是汽车轻量化的理想材料，也被广泛应用于光伏边框和光伏支架，将有稳定的需求增量，行业有望迎来高... 阅读全文

2022-1-17 13:34 351次浏览

2000亿人气龙头闪崩，光伏也要步新能源车后尘吗？

马顾问 _股票
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今天下午，网上流传了一则消息：国家不再搞整县推进光伏，理由是不搞大跃进。消息一出，人气大牛股国电南瑞直接按在跌停板上。随后整个光伏板块闪崩。然后各家机构出来辟谣，说没有收到相关的消息，也没有相关的政策出来。但是市场才是永远的老师，消息不会空穴来风，今天的闹剧可不只是谣言那么简单，至少可以从中看出一些问题：市场相关题材的泡沫化已经很严重了。一个不痛不痒的消息能让市场如此惶恐，至少说明很多人都跟我有共识，一点风声就跑，至少说明里面的人... 阅读全文

2021-12-27 17:51 454次浏览

打造新品牌传统车企瞄准高端新能源车市场

资深顾问林 _股票
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岚图汽车、阿维塔科技、智己汽车、飞凡汽车、沙龙汽车……2021年的广州车展，成了汽车新品牌的秀场。追溯这些新品牌的来历，会发现其背后隐藏着东风、长安、上汽、长城这些人们耳熟能详的汽车企业。 2020年以来，长安、东风、上汽、北汽、吉利、长城等传统车企，相继推出了各自的新能源汽车高端品牌，旨在进一步抢占新能源汽车市场份额。业内人士告诉记者，高端新能源汽车产品的附加值和品牌价值更高，可以带来更大的利润。与极度“内卷&... 阅读全文

2021-11-24 09:11 567次浏览