新能源基金还要跌多久相关资讯_叩富问财专题

新能源汽车需求的三个层面

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Q:新能源车现在发展的主要的逻辑是什么？A:我们很看好新能源车的未来的投资机会，更准确的说应该叫智能电动车。整个汽车的电动化伴随着汽车的智能化和网联化同步发展，电动车天然的电器架构比燃油车更适合做智能化，电动化汽车具有加减速性能、好驾驶、安静节能这些优点。我们观察到，只要开过电动车的朋友没有回去开燃油车的，可见新能源车具有很高的客户留存率。同时，新能源车现在也存在一些问题，比如说大家担心的续航里程的问题，充电速度的问题，以及现在产... 阅读全文

2020-9-4 11:31 734次浏览

新能源发展最终要依靠市场力量

独孤顾问 _股票天津已帮助1.2万+人好评144

目前，新能源发展已经成为全世界的潮流，无论是发达国家还是发展中国家，各国都十分重视新能源开发。但是，从历史实践来看，新能源发展并建立全新的能源体系是摆在世界面前的一项艰巨任务，仅仅依靠政治推动和政府热情是难以实现的。无论是通过政府财政补贴还是能源企业自主开发，市场是最终决定因素，开发任何一种新能源都需要成本支出，而成本高低最终由社会支付和承担。从目前情况看，化石能源价格高涨是世界各国政府推动新能源发展和能源转型的主要原因，但单纯依... 阅读全文

2020-6-22 11:45 710次浏览

新能源车“掉队”退守百万辆底线

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车市大盘两个月回正，仍难提振新能源汽车销量。6月11日，中国汽车工业协会（以下简称“中汽协”）发布数据显示，今年5月国内汽车产销量首次出现两位数增长。不过，相比车市整体复苏，曾高速增长的新能源汽车产销量却持续下滑。随着疫情防控形势持续向好，部分消费者被抑制的购车需求快速释放，车市正加速复苏。数据显示，今年5月国内汽车产销量分别为218.7万辆和219.4万辆，同比分别增长18.2%和14.5%。今... 阅读全文

2020-6-12 17:28 605次浏览

新能源汽车补贴延长不应被视作福利

证券阳经理 _股票金华已帮助3.4万+人好评907

3月31日，国务院常务会议决定，为促进汽车消费将新能源汽车购置补贴和免征购置税政策延长2年。对本应在今年年底正式结束的新能源汽车补贴政策再次予以延长，将给新能源汽车行业提供难得的转型时机。很显然，新能源汽车行业遇到的问题，并不仅仅是由新冠肺炎疫情带来的。在疫情没有发生前，整个行业就已经面临比较严峻的考验，生产和销售均出现了下滑。根据中国汽车工业协会提供的数据，2019年新能源汽车产销分别为124.2万辆和120.6万辆，同... 阅读全文

2020-4-3 08:52 620次浏览

新能源车迎利好首选电池龙头

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受油价上涨预期影响，新能源汽车产业链再次迎来交易性机会。除消息面刺激外，其实新能源汽车一直是业内人士关注的焦点。可以看到，工信部发布了《双积分政策》修正案，并向社会公开征求意见。有分析人士指出，本次修正案与7月份的版本都体现出了对当前新能源车偏重纯电路线的状态的调整。本次修正案使双积分政策更加合理，利于有技术积累的头部企业。新能源产业为大势所趋，预计国内新能源车销量2019-2020年仍有望保持一定增速。从产业链角度来看，2019... 阅读全文

2019-9-19 15:31 912次浏览

【花旗：中国5月新能源汽车需求或不及预期】

资深顾问林 _股票北京已帮助7.1万+人好评12万+

财联社5月31日讯，花旗表示，其调查显示，中国新能源车5月份的需求弱于预期，因经济疲软导致消费者推迟购车，此外，基于汽车刺激政策有望出台的预期，需求可能会集中到下半年。阅读全文

2019-5-31 09:00 568次浏览

【新能源汽车材料生产应用示范平台项目推进会召开】

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近日，新能源汽车材料生产应用示范平台项目推进会在长春召开，中国第一汽车集团有限公司牵头的项目联合体共11家单位参加会议。会上，一汽集团向联合体各成员单位通报了平台的示范线建设、共性技术研发、材料生产应用信息数据库建设、应用路线图制定等重点任务进展，各单位签订了平台实施进度计划书，研究完善项目管理办法及运行机制。... 阅读全文

2019-4-8 11:46 417次浏览