新能源基金还要跌多久相关资讯_叩富问财专题

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自“双碳”目标之后，新能源无疑正成为当下中国创业和投资的热土。在这片领域，不仅诞生出了“蔚小理”等一众造车新势力，更催生出宁德时代等万亿市值的新能源产业链企业。随着互联网、消费投资的渐渐沉寂，在移动互联时期崛起的基金和投资人纷纷在押注在此。在中国创投界，梅花创投是不容忽视的一个存在。在移动互联网突飞猛进的2014年，从互联网行业离身的吴世春，转身成立了梅花创投，一家专注于互联网领域早... 阅读全文

2022-9-14 11:54 638次浏览

光伏电池又火了！巨头集体扎堆布局，技术迭代拉动盈利，新能源催化激光行业成风口

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光伏概念热度再起，其中，TOPCON、HJI、钙钛矿电池等光伏电池细分赛道涨幅居前。个股方面，截止午间收盘，万业企业、沐邦高科、皇氏集团涨停，帝尔激光涨超8%，西子洁能、金晶科技、联得装备、迈为股份等股涨幅居前。注：TOPCON电池股集体走高（截止9月7日午间收盘）光伏电池热度持续，新技术开启新周期消息面，近日，通威股份再次宣布上调电池片价格，其官网最新报价显示，210电池上涨2分/W，182、166电池集体上涨了1分/W。分析指... 阅读全文

2022-9-8 14:22 354次浏览

光伏电池又火了！巨头集体扎堆布局，技术迭代拉动盈利，新能源催化激光行业成风口

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今日（9月7日）早盘，光伏概念热度再起，其中，TOPCON、HJI、钙钛矿电池等光伏电池细分赛道涨幅居前。个股方面，截止午间收盘，万业企业、沐邦高科、皇氏集团涨停，帝尔激光涨超8%，西子洁能、金晶科技、联得装备、迈为股份等股涨幅居前。注：TOPCON电池股集体走高（截止9月7日午间收盘）光伏电池热度持续，新技术开启新周期消息面，近日，通威股份再次宣布上调电池片价格，其官网最新报价显示，210电池上涨2分/W，182、166电池集体... 阅读全文

2022-9-8 08:46 155次浏览

港股处于窄幅波动区间巴菲特减持打击投资者对新能源车信心

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尽管港股大盘仍然处于8月以来一千多点的处于窄幅波动区间，但港股内部出现结构性行情，在内部及外部因素的扰动下，预计9月港股大盘仍将面对上行阻力，而1)来自政策面支撑；2)科技股优于预期的业绩；3)大型蓝筹上市公司重启回购；4)相对较低的估值都给予港股下行保护，港股亦先于外围股市率先调整下来，缓冲了海外收紧流动性的冲击。8.24国常会宣布增加3,000亿元政策性开发性金融工具额度，并依法用好5,000多亿元专项债地方结存限额，近月石油... 阅读全文

2022-9-5 13:21 261次浏览

新能源行业上半年过得如何？电池厂回暖、整车厂“连汤都喝不到”

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涨价已经成了动力电池产业链2022年的主题。上半年，以比亚迪（002594.SZ）为代表的新能源汽车厂商和以宁德时代（300750.SZ）、亿纬锂能（300014.SZ）为代表的动力电池厂商纷纷以涨价应对上游碳酸锂价格的暴涨。在本轮车厂和电池厂的涨价博弈中，谁笑到了最后？随着半年报披露，答案也随之揭晓。电池厂商笑到最后在动力电池厂商纷纷经历“黑色”第一季度之后，电池涨价便悄然开始了。受制于原材料价格大涨，尤... 阅读全文

2022-9-2 10:42 878次浏览

科创板新材料板块盘点：绩优股集中于新能源赛道半导体材料Q2环比改善明显

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目前，58家科创板新材料企业已全部披露半年报，据《科创板日报》梳理，其中33家上半年实现营收、净利润同比正增长（见下图），占比近六成（56.9%）。上半年营收同比增幅超50%的公司有16家，其中5家公司增幅超一倍，分别是容百科技、振华新材、海优新材、中复神鹰、厦钨新能。前两名被锂电正极材料企业占据，容百科技、振华新材的营收增幅分别为221.62%、161.09%。上半年净利同比增幅超50%的公司有19家，其中8家公司增幅超一倍，分... 阅读全文

2022-9-1 22:06 579次浏览

合作华为后再度携手小米汽车？300亿新能源车龙头强势涨停，最新回应来了

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今日市场有传闻称，小米正在与北汽集团商谈制造电动汽车事宜。午后，总市值超300亿元的北汽蓝谷急速拉升封死涨停直至收盘。同时，港股北京汽车涨幅最高接近30%。对此，有媒体记者联系北汽蓝谷投资者关系部门，相关人士回应称，还未接到相关确切的消息。北汽集团方面则表示：“没有听说过此事”。目前来看，自... 阅读全文

2022-8-27 22:41 255次浏览

美国新法案推动电动车“北美化”全球新能源车企将扎堆？

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美国参议院周末通过的《2022通胀削减法案》，希望通过为购车补贴设置门槛，吸引电动车产业链在北美地区设立制造基地。通胀削减法案在矿物等原材料、电池以及整车组装整条产业链中，都增加了“北美化”的要求，而如果不满足这些规定，消费者将无法获得相应的清洁能源车税收抵免补贴。而一辆有资格获得补助的汽车和没有资格的汽车两者之间有7500美元的抵免差距，这相当于鼓励全球的新能源车制造商进入北美获取原材料和电池，并在北美设... 阅读全文

2022-8-9 15:43 364次浏览