主力高买低卖相关资讯_叩富问财专题

周四，上期所燃料油主力合约FU2309收跌0.85%，报2900元/吨；低硫燃料油主力合约LU2308收涨0.11%，报3757元/吨。截至5月17日当周，新加坡燃料油库存录得1917.3万桶，环比前一周减少2.1万桶（0.11%）；富查伊拉燃料油库存录得1345.7万桶，环比前一周增加164.3万桶（13.91%）。短期来看，预计高、低硫燃料油绝对价格将跟随油价区间震荡，但在基本面的支撑下裂解价差或将维持偏强；从中期来看，高硫基... 阅读全文

2023-5-19 09:21 313次浏览

【观点】光大期货：高、低硫燃料油绝对价格将跟随油价区间震荡

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周三，上期所燃料油主力合约FU2309收跌0.85%，报2900元/吨；低硫燃料油主力合约LU2308收涨0.11%，报3757元/吨。5月由于供应紧张，新加坡低硫燃料油市场基本面仍将得到支撑；同时，低硫船燃的加注需求趋于稳定，并在新加坡燃料油库存不断下降推动下，有走强的趋势。预计5月新加坡船用燃料油需求保持稳定，甚至有望略高于4月的总体需求。短期来看，预计高、低硫燃料油绝对价格将跟随油价区间震荡，但在基本面的支撑下裂解价差或将维... 阅读全文

2023-5-18 09:11 439次浏览

【观点】光大期货：高、低硫燃料油绝对价格将跟随油价区间震荡

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周一，上期所燃料油主力合约FU2309收跌1.07%，报2861元/吨；低硫燃料油主力合约LU2308收跌0.6%，报3661元/吨。从短期来看，高、低硫燃料油的基本面出现了一些边际变化。对于高硫而言，尽管中东国家的采购依然强劲，但是南亚地区的发电需求不及预期。低硫方面，一方面船燃加注需求有所回升，另一方面此前科威特Al-Zour炼厂检修限制了亚洲低硫供应。短期来看，预计高、低硫燃料油绝对价格将跟随油价区间震荡，但在基本面的支撑下... 阅读全文

2023-5-16 08:53 518次浏览

【观点】光大期货：高、低硫燃料油绝对价格将跟随油价区间震荡

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本周，国际油价整体震荡上行，新加坡燃料油市场价格也小幅反弹。在本轮反弹中，高硫仍然维持强于低硫的节奏，主要源于夏季旺季对需求的支撑，但从短期来看，二者的基本面出现了一些边际变化。对于高硫而言，尽管中东国家的采购依然强劲，但是南亚地区的发电需求不及预期。低硫方面，一方面船燃加注需求有所回升，另一方面此前科威特Al-Zour炼厂检修限制了亚洲低硫供应。短期来看，预计高、低硫燃料油绝对价格将跟随油价区间震荡，但在基本面的支撑下裂解价差或... 阅读全文

2023-5-15 09:08 626次浏览

低、高硫燃料油期货季报：燃料油1季度行情回顾与2季度展...

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综上，2季度预计低高硫燃料油价格继续受成本端主导，在WTI原油价格70-95美元/桶预期下，预计国内高硫燃料油价格运行区间2600-3600元/吨，低硫燃料油价格运行区间3300-4800元/吨。单边策略建议择机做多燃料油为主，套利方面建议关注燃料油正套操作机会。阅读全文

2023-4-10 13:15 652次浏览

【观点】光大期货：短期高、低硫燃料油价格将以持稳为主

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周三，上期所燃料油主力合约FU2305收跌2.19%，报2809元/吨；低硫燃料油主力合约LU2305收跌1.99%，报3737元/吨。目前，来自西方的低硫燃料油套利窗口仍然关闭，套利供应下降，预计4月份低硫燃料油市场供应更紧张。与此同时，南亚公用事业夏季发电需求逐渐上升，而终端船燃加注活动相对稳定，但俄罗斯3月发货量大幅回升，明显高于2月初30-40万吨/周的水平，因此供应压力仍存，预计短期高、低硫燃料油价格将以持稳为主。... 阅读全文

2023-3-16 09:23 288次浏览

【观点】光大期货：短期高、低硫燃料油价格将以持稳为主

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周一，上期所燃料油主力合约FU2305收跌1.23%，报2972元/吨；低硫燃料油主力合约LU2305收跌0.53%，报3954元/吨。从基本面来看，低硫燃料油市场窄幅波动，高硫燃料油市场继续偏强运行。本月由于下游需求持续低迷，以及西方套利货流入增加导致供应过剩，亚洲低硫燃料油市场基本面3月整体承压。但从4月来看，目前西方国家前往新加坡的套利窗口已经关闭一，预计4月来自西方的套利货流入量将减少，加之春季检修可能导致燃料油整体供应收... 阅读全文

2023-3-14 09:00 256次浏览

【观点】光大期货：短期高、低硫燃料油价格将以持稳为主

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周四，上期所燃料油主力合约FU2305收跌1.57%，报3017元/吨；低硫燃料油主力合约LU2305收跌2.02%，报4035元/吨。截至3月8日当周，新加坡燃料油库存录得2017.1万桶，环比前一周减少42.8万桶（2.08%）；富查伊拉燃料油库存录得1151.2万桶，环比前一周减少168.8万桶（12,.79%）。目前低硫燃料油的发电端需求量有限，日本未有进口需求，韩国、台湾的进口量也在减少，而航运端需求依旧不温不火。预计短... 阅读全文

2023-3-10 09:00 367次浏览