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动力煤早报

核心逻辑：本周，动力煤价格延续下行，期货暂无成交。供应方面，进入11月，随着旺季临近，政策端向保供略有倾斜，三大主产区煤矿基本正常生产，以保障长协发运为主。进口方面，10月23~29日当期，我国海运煤炭到港量为732.9万吨，环比增117.7万吨，10月截至29日总计海运煤到港2659万吨，折合日均到港91.7万吨，较9月水平偏低1.3万吨，煤炭进口量预计小幅回落。需求方面，首先25省电厂煤耗仍维持年内低位，迎峰度冬旺季效应尚未启... 阅读全文

2023-11-9 09:34 264次浏览

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2023-11-8 09:14 282次浏览

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2023-11-7 09:34 679次浏览

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核心逻辑：本周，动力煤价格延续下行，期货暂无成交。供应方面，10月主产区安监形势依然严峻，叠加月底临近，煤矿在完成生产目标后增产增供意愿不强，以确保安全为主。不过，随着采暖季到来，后续安监政策或逐渐向保供让步，动力煤供应端支撑进一步增强的预期走弱。需求方面，10月以来我国北方地区逐渐开启集中供暖，电煤需求开始底部小幅回升，不过整体仍处年内低位，25省电厂日耗和去年同期基本持平。非电需求端，10月以来，煤、焦、钢产业链进入负反馈阶段... 阅读全文

2023-11-3 09:32 382次浏览

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2023-11-2 09:29 268次浏览

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2023-11-1 09:13 212次浏览

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2023-10-31 10:22 361次浏览

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核心逻辑：本周，动力煤价格小幅走弱，期货暂无成交。供应方面，10月份国内仍有煤矿事故发生，不过从统计局公布的9月原煤产量数据来看，虽然当时安监炒作频繁，但9月原煤产量达到3.93亿吨，为今年次高值，且环比8月增2.83%，可见市场高估了安监影响，叠加10月份煤价上涨后，煤矿生产积极性改善，预计10月份国内动力煤产量仍维持高位运行。另外进口端，根据钢联统计，10月9日~15日当期，国内海运煤到港706.1万吨，环比增181.8万吨，... 阅读全文

2023-10-27 10:28 275次浏览