新能源基金还能买吗？相关资讯_叩富问财专题

中信建投认为，回购不仅符合公司财务和战略目标的实现，而且在A股市场疲软时具备短期“护盘”作用，利于提振市场信心。1993年至今，我国股票回购制度经历了三个阶段，实现从“原则禁止”到“政策支持”的转变。2018年回购新政对于股份回购进行了积极支持和鼓励，并简化了回购的决策程序，三轮回购潮的出现向市场提供流动性，释放积极信号。回购热潮有望推动“政策底&... 阅读全文

2023-10-20 17:09 173次浏览

中金：新能源需求高增长将持续拉动铝需求增长

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中金研报认为，2023年，建筑用铝、光伏和新能源车贡献需求主要增量，或带动国内铝需求增速上升3.2%(不考虑铝材出口部分)；2024年，光伏、新能源车有望维持高增长，合计同比增长24%，特高压项目完工亦贡献增量，而建筑业用铝需求或将面临2.7%的下滑，整体中国铝下游需求同比将上升2.5%。虽然新能源车和光伏用铝占比短期内仍无法超过建筑行业，但在绿色能源转型的快速推动下，我们认为新能源需求高增长将持续拉动铝需求增长。... 阅读全文

2023-9-26 07:45 558次浏览

全球新能源车企，掀起“东南亚建厂”热潮！

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2023-09-1807:01:19证券时报网近期，被称为“越南特斯拉”的VinFast宣布，公司将在包括印度尼西亚在内的亚洲七个市场扩张，目标是从明年开始交付，并于2026年在印度尼西亚建立一家工厂，这也将成为其全球第三家工厂。9月初，在印尼雅加达举行的东盟峰会上，第26次东盟与中日韩领导人会议通过了《10+3领导人关于发展电动汽车生态系统的联合声明》。据《环球时报》援引外媒报道称，东盟致力于在中日韩的... 阅读全文

2023-9-18 10:40 227次浏览

【观点】华泰期货：新能源车对燃油车替代将加速需求峰值到来

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近年来，新能源车发展势头迅猛，全球新能源车的保有量已经接近2000万辆，尤其是国内新能源车保有量已经超过1500万辆，保有量占比超过4%，其市场渗透率仍在不断增加，根据彭博新能源财经的测算，截至2023年年中新能源车所替代的石油消费量已经高达150万桶/日，相当于全球需求的年度同比增量，新能源车的迅速发展将会加速全球石油需求峰值到来，过去汽车发动机能源效率提升以及生物燃料供应增加是影响中长期需求的主要负面因素，但未来5至10年，新... 阅读全文

2023-9-15 09:07 393次浏览

国新能源：暂无布局液化石油气业务的计划

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证券时报e公司讯，国新能源(600617)在互动平台表示，公司暂无布局液化石油气业务的计划。

2023-8-8 11:41 379次浏览

工信部：组织新能源汽车、智能家电、绿色建材下乡

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据中国网，工业和信息化部新闻发言人赵志国今日在新闻发布会上表示，努力扩大有效需求。深入开展消费品、原材料“三品”行动，组织新能源汽车、智能家电、绿色建材下乡，推动医疗装备、通用航空、邮轮游艇等产业创新发展，以高质量供给引领创造需求。加强工业和信息化领域“十四五”专项规划统筹调度，联合国家开发银行实施专项贷款，加大制造业投资力度。引导拓展重点国家及“一带一路”国家和地区市场，巩固工业产品出口。... 阅读全文

2023-7-19 10:24 197次浏览

机构策略：股指将维持震荡格局关注新能源、文化传媒等板块

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川财证券指出，展望后市，随着稳增长政策进一步落地显效，基本面将逐渐企稳，CPI有望在三季度中后期温和回升。短期内，猪肉供给充裕、消费需求偏弱的情况或将延续，但三季度末猪肉价格有望筑底，叠加高温降雨天气、节假日效应、餐饮市场需求复苏，食品价格有望扭转回落态势。PPI方面，下半年同比降幅有望逐渐收窄。随着国内需求复苏，生产资料价格有望企稳回升，生活资料价格预计将随居民收入预期的提高、消费信心的恢复，呈现回暖趋势。渤海证券认为，6月CP... 阅读全文

2023-7-10 17:47 178次浏览

机构策略：股指预计维持震荡格局关注新能源、半导体等板块

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国海证券认为，今年以来，市场TMT+中特估双主线的特征较为明确，并已经出现比较明显的轮动规律，更类似于2014年的市场节奏，主要原因在弱复苏背景下有效需求不足，TMT产业趋势与中特估估值修复并行发力，导致双主线皆存在持续催化。双主线同时调整不会持续太久，破局需要增量政策或产业趋势新催化，TMT板块在经历了4月以来的回撤后性价比开始显现，与此同时在利率不断下行的环境下高股息资产的配置价值依然凸显，后续市场大概率仍是围绕双主线持续轮动... 阅读全文

2023-5-16 17:54 505次浏览