怎么判断大盘见顶相关资讯_叩富问财专题

【现货】本周现货暂稳。华东螺纹实际成交价-40至3000元每吨。10月合约期货升水现货4元，华东热卷-30至3260元每吨，主力合约深水现货122元每吨。【供给】铁元素产量持续两周回落。本周日均铁水-1.17万吨至243.6万吨；废钢日耗+0.25至54.8万吨。本期五大材产量-4万吨至872.44万吨；螺纹钢产量+5万吨至231.5万吨；热卷产量-6.3万吨至305.7万吨。而表外材产量环比上升。高频产量数据：1-4月铁元素产量累计同比增长1150万吨，日均增长近10万吨。最大增幅在4月，单月同比增长700万吨。考虑去... 阅读全文

2025-5-27 10:01 169次浏览

铁矿石：高炉检修量增加铁水或见顶

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【现货】主流矿粉现货价格：日照港PB粉+13至778元/吨，巴混粉+13至789元/吨。【期货】截止昨日收盘，铁矿主力合约+2.43%（+17.5），收于737元/吨。【基差】最优交割品为巴混。PB粉和巴混粉仓单成本分别为810元和795元。09合约PB粉基差96元/吨。【需求】日均铁水产量245.64万吨，环比+0.22万吨；高炉开工率84.62%，环比+0.29%；高炉炼铁产能利用率92.09%，环比+0.08个百分点；钢厂盈利率58.87%，环比+2.59个百分点。【供给】本周全球发运环比小幅回升。全球发运-21.5万吨... 阅读全文

2025-5-15 10:09 157次浏览

铁水未来或将见顶，粗钢压减风声下仍有隐忧

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引言：从24年10月以来，煤焦钢链条上各品种一直处于跌跌不休的下跌格局当中，市场情绪悲观复杂。4月以来，由于下游铁水回升，给予原料端煤焦一定支撑。焦煤现货价格在低位出现一定反弹，焦炭也终于止跌，在连续提降十一轮后，开启一轮提涨。但整体来看，煤焦的上涨动力依旧稍显不足。当下焦煤偏宽松，焦炭基本维持供需平衡。虽焦炭在五一前开启二轮提涨，但当下市场心态各异，仍需博弈过程。一、煤焦供需现状：焦煤供需略宽松，焦炭基本维持供需平衡1、焦煤供应... 阅读全文

2025-4-29 19:29 360次浏览

棕榈油价格一季度将见顶

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春节假期期间，受美国关税政策以及马来西亚棕榈油产地供应趋紧预期影响，CBOT豆油及BMD马棕油涨幅超3%，春节后国内油脂期货延续涨势。“春节假期期间棕榈油上涨的主要原因是，原油价格反弹和棕榈油供应偏紧。”国元期货油脂油料分析师刘金鹭告诉期货日报记者，另外，印尼官方再次提出2026年推进B50政策，为市场带来一定利多，多重因素共振之下，棕榈油开启阶段性反弹行情。“虽然印尼政府计划2026年推行B5... 阅读全文

2025-2-8 07:30 272次浏览

盘中大跳水，锰硅见顶重演

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自去年12月中下旬至今烧碱价格持续大幅上涨，山东32%液碱价格从2500元上涨至3060元，涨幅22.4%；2505合约价格从2600元上涨至最高3300元，涨幅26.9%。期现货价格同步上涨，主要由于当前市场供需基本面偏紧，且预期2025年烧碱总体处于供不应求的状态，共同推高近远期价格。一、烧碱下游产能扩张推高烧碱需求预期2025年共有19套新增装置计划投产，合计产能446万吨，产能增速8.5%。其中二季度新增产能合计121.5... 阅读全文

2025-2-6 16:39 264次浏览

产能周期见顶，橡胶有望延续慢牛行情

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去年，产能周期见顶是支撑天然橡胶价格的主要因素，也是贯穿全年行情的主线。进入2025年，在产能周期见顶的情况下，橡胶有望延续慢牛行情，也需要高度关注需求端的风险，先看向供给端，去年，橡胶产能周期见顶，主产国的新增种植面积长时间处于历史低位。从主产国的历史产量来看，产量最高峰处于2018—2023年间，进入2024年，产量见顶状况出现，总体产量增幅较为有限。近年来，天然橡胶主产国种植面积增长斜率已经放缓，除了柬埔寨等产区有增长外，其... 阅读全文

2025-1-17 13:39 309次浏览

摩根资产管理年中展望：美元可能正在筑顶

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摩根资产管理分析师在2024年年中投资展望中写道，美元应该会继续受益于美联储相对于其他央行推迟降息，但可能正在筑顶。“展望未来，利差趋稳和增长差收窄可能会对美元形成遏制，令其保持强势(但非更强)的时间更长，”报告称“我们可能已经度过了对美国经济最乐观和全球其他地区最悲观的峰值”彭博美元指数今年已上涨超过4%作者预计，长期利率今年余下时间里大致企稳，不过“鉴于未来几年降息路... 阅读全文

2024-6-14 07:55 343次浏览

遭欧盟“顶格”加征关税，上汽董秘回应

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据中证报，当地时间6月12日，欧盟委员会发表声明称，拟从7月4日起对从中国进口的电动汽车征收临时反补贴税，其中将对比亚迪、吉利汽车和上汽集团分别加征17.4%、20%和38.1%的关税。目前，欧盟乘用车正常关税税率为10%。这意味着上汽集团面临的关税税率最高增至48.1%，遭欧盟“顶格”加征关税。关于欧盟初裁对上汽集团临时征收最高38.1%关税的原因，陈逊表示，首先，上汽集团是欧洲市场出口量最大的中国车企，... 阅读全文

2024-6-13 15:02 508次浏览