您好，新能源汽车 ETF 持续调整阶段，对看好行业长期发展的投资者是分批补仓的时机，但并非适合所有投资者的绝对机会，需结合行业基本面、估值及自身情况判断，具体分析如下：

可分批补仓的核心支撑因素
行业销量与业绩有基本面托底：2025 年 10 月全国汽车销量同比增 8.8%，1 - 10 月累计销量同比增长 12.4%，新能源汽车销量增速始终保持高位。反映到 ETF 上，以华夏中证新能源汽车 ETF（515030）为例，其今年以来涨幅达 56.95%，近一年涨跌幅也有 42.59%，长期业绩亮眼，短期调整更像是阶段性回撤，而非趋势反转。
政策与产业技术双重利好：多部门此前发布《关于推进能源装备高质量发展的指导意见》，为新能源产业增长保驾护航。同时产业技术持续突破，第 5 代磷酸铁锂电池已量产，全固态电池、钠离子电池也在推进中，宁德时代等企业还在加速钠电正极材料产能布局，技术迭代将打开行业成长空间。
上游材料涨价带动产业链预期改善：自 10 月 9 日以来碳酸锂期货价格上涨超 30%，赣锋锂业董事长还预测 2026 年碳酸锂价格可能突破 15 万元 / 吨甚至 20 万元 / 吨。上游材料涨价不仅反映行业需求回暖，还能推动产业链相关企业盈利预期提升，进而支撑新能源汽车 ETF 的估值修复。

需警惕的风险，不宜盲目重仓补仓
短期波动与替代风险仍存：近期新能源汽车 ETF 回调明显，如华夏中证新能源汽车 ETF11 月 21 日单日跌 5.84%，过去一周跌幅达 4.56%。且钠电产业链已完成冷启动，在储能、A0 级以下乘用车等细分赛道具备比较优势，若钠电替代速度超预期，可能对锂电为主的新能源汽车 ETF 成分股造成冲击。
政策与行业竞争的不确定性：有市场观点提到明年新能源汽车购置税减免优惠将大幅减少，这可能削弱终端购车需求。此外行业竞争激烈，比亚迪等头部车企曾出现增长放缓的情况，若行业内卷加剧导致车企盈利下滑，会进一步传导至 ETF 净值。

不同投资者的实操建议
长期投资者：若认可新能源汽车的长期成长逻辑，可采用分批补仓策略，比如每回调 4%-5% 小幅度加仓，避免一次性满仓承受过大风险，重点关注跟踪锂电核心环节、龙头企业占比高的 ETF。
短期投资者：可等待更明确的企稳信号，比如 ETF 连续 2 - 3 日止跌回升，或跌至 30 日均线等关键支撑位后出现反弹，再小幅介入，同时设置止盈止损线，避免因短期震荡造成过多亏损。
风险承受力低的投资者：若难以接受中高波动，可选择观望，或通过新能源汽车 ETF 联接基金小仓位参与，而非直接重仓交易 ETF，降低操作风险。

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发布于2025-11-22 23:25