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你好，据报道，截至上周五，我国电池级碳酸锂市场均价为每吨83500元，一周时间每吨上涨了6000元。自从去年12月的每吨4万元上涨到每吨8万元，电池级碳酸锂价格四个月实现翻倍，几乎隔天就要调涨一次。
此外，锂电池中所需的其他锂原料价格也持续走高，从年初1月份至今，氢氧化锂涨价35%，磷酸铁锂涨价近20%。盛新锂能、德方纳米等知名企业均在互动平台表示，近期受供需关系和下游溢价能力的综合影响，原材料和加工成本的价格都进行了上涨。
受此影响，今日锂电材料板块集体反抽，盛新锂能封板，川能动力、天齐锂业、中矿资源、永兴材料、雅化集团等拉升。
新能源车持续放量，电池需求上涨
此轮原料价格上涨源于供需失衡。从需求端来看，碳酸锂分为工业级和电池级，其中电池级产量占比约为80%左右，是制备锂离子电池的基础正极材料。
自去年四季度以来，全球新能源汽车持续放量，起点研究院(SPIR)数据显示，2020年我国新能源汽车产销分别完成136.6万辆和136.7万辆，同比分别增长7.5%和10.9%，均创历史新高。
动力电池装机量方面，数据显示，去年1-12月动力电池装机量达61.8GWh。
同时，为抢占市场份额，下游电池企业扩产产能大幅度上升。今年以来，动力电池相关扩产项目已超10起，涉及金额超过690亿元，预计将新增近200GWh产能。扩产的先锋主要为宁德时代、亿纬锂能、中航锂电、蜂巢能源等头部企业。
不断攀升的产销量加大了对碳酸锂、磷酸铁锂等动力电池原材料的需求。据起点锂电大数据调研，不少大企业已提前锁定原料供应，以确保供应链稳定。但对于中小企业而言，此次锂电池原料价格走高，将导致下游企业面临利润压力。
此外，锂电池中所需的其他锂原料价格也持续走高，从年初1月份至今，氢氧化锂涨价35%，磷酸铁锂涨价近20%。盛新锂能、德方纳米等知名企业均在互动平台表示，近期受供需关系和下游溢价能力的综合影响，原材料和加工成本的价格都进行了上涨。
受此影响，今日锂电材料板块集体反抽，盛新锂能封板，川能动力、天齐锂业、中矿资源、永兴材料、雅化集团等拉升。
新能源车持续放量，电池需求上涨
此轮原料价格上涨源于供需失衡。从需求端来看，碳酸锂分为工业级和电池级，其中电池级产量占比约为80%左右，是制备锂离子电池的基础正极材料。
自去年四季度以来，全球新能源汽车持续放量，起点研究院(SPIR)数据显示，2020年我国新能源汽车产销分别完成136.6万辆和136.7万辆，同比分别增长7.5%和10.9%，均创历史新高。
动力电池装机量方面，数据显示，去年1-12月动力电池装机量达61.8GWh。
同时，为抢占市场份额，下游电池企业扩产产能大幅度上升。今年以来，动力电池相关扩产项目已超10起，涉及金额超过690亿元，预计将新增近200GWh产能。扩产的先锋主要为宁德时代、亿纬锂能、中航锂电、蜂巢能源等头部企业。
不断攀升的产销量加大了对碳酸锂、磷酸铁锂等动力电池原材料的需求。据起点锂电大数据调研，不少大企业已提前锁定原料供应，以确保供应链稳定。但对于中小企业而言，此次锂电池原料价格走高，将导致下游企业面临利润压力。
发布于2021-3-19 17:50 北京
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