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燃油期货现在确实跌了不少，但抄底这事儿得慎重。我给你分析下当前情况：
1. 供应端压力大：OPEC+还在增产，国内港口库存也堆得老高，短期供应过剩的局面很难扭转。燃油成本端被原油价格压得死死的，现在炼厂开工率又高，供应这块儿根本撑不起价格。
2. 需求端不给力：航运市场现在淡得很，工业这块儿又被环保政策卡着脖子。虽然夏天用车多，但整体需求还是疲软，根本带不动价格。
3. 技术面难看：主力合约已经跌破多条关键均线，MACD死叉持续放量，连2900这个重要支撑位都岌岌可危。虽然RSI快到超卖区了，但没见着像样的反弹。
我建议先别急着抄底，等三个信号：
- 日线出现连续阳线放量
- MACD出现底背离
- 站稳2900支撑位
我这有份《燃油期货抄底信号判断指南》，里面详细列了进场条件和止损设置方法。你要是想把握精准抄底时机，可以加我微信，我每天都会更新燃油期货的关键点位提示。记住啊，期货市场宁可错过也别做错，咱们得等确定性高的机会再出手。
1. 供应端压力大：OPEC+还在增产，国内港口库存也堆得老高，短期供应过剩的局面很难扭转。燃油成本端被原油价格压得死死的，现在炼厂开工率又高，供应这块儿根本撑不起价格。
2. 需求端不给力：航运市场现在淡得很，工业这块儿又被环保政策卡着脖子。虽然夏天用车多，但整体需求还是疲软，根本带不动价格。
3. 技术面难看：主力合约已经跌破多条关键均线，MACD死叉持续放量，连2900这个重要支撑位都岌岌可危。虽然RSI快到超卖区了，但没见着像样的反弹。
我建议先别急着抄底，等三个信号：
- 日线出现连续阳线放量
- MACD出现底背离
- 站稳2900支撑位
我这有份《燃油期货抄底信号判断指南》，里面详细列了进场条件和止损设置方法。你要是想把握精准抄底时机，可以加我微信，我每天都会更新燃油期货的关键点位提示。记住啊，期货市场宁可错过也别做错，咱们得等确定性高的机会再出手。
发布于2025-8-1 10:52 上海
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