从基本面来看,现货运价指标回落,最新SCFIS欧线结算运价指数为2400.50,较上周回落21.40点,环比下行0.9%。7月底达飞上海离港前往鹿特丹的船期,20GP总报价下降$100、40GP总报价下降$200,现舱报价有所回落 。需求端,贸易政策不确定性增加,美国虽6月零售销售数据超预期反弹,但近期关税政策加码;同时,中国对欧盟白兰地、医疗器械等品类实施反制禁令,加剧中欧贸易紧张关系,需求预期较弱 。不过,地缘局势也存在变数,如红海局势缓和,航运恢复预期增强,但若后续地缘冲突再起,或对集运指数产生支撑。
技术面上,主力合约价格在小时线级别上,均线系统呈现空头排列,MACD指标绿柱持续放大,显示短期空头力量占优。但从周线级别看,价格仍处于前期震荡区间内,未形成明显的趋势性突破 。
对于后市,短期内集运指数EC期货或延续震荡偏弱走势,若跌破1470点支撑位,可能进一步下探。但长期来看,随着全球经济的复苏以及贸易关系的变化,若需求端出现改善,价格也存在反弹的可能。
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发布于2025-7-24 17:00 北京


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