从供应端来看,一方面,欧佩克+自5月起日均增产41.1万桶,供应预期增加;另一方面,科威特低硫燃料油发运回升明显且处于近些年同期高位,也加剧了市场供应压力。
需求端,关税对全球贸易冲击拖累低硫船燃需求,全球经济增长不确定性又使工业生产和运输活动放缓,整体需求较为疲软。
再看成本端,国际原油价格近期波动下行,4月30日前10个工作日平均价格与4月17日前相比,调价金额每吨不足50元,国内成品油零售价格调整搁浅,但原油价格不稳定,对燃料油成本端支撑不足。
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发布于2025-5-2 12:07 北京


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