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以长航油运为例，重返A股会不会成为日后退市股发展趋势？

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以长航油运为例，重返A股会不会成为日后退市股发展趋势？

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共11个回答

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刘经理

陈经理期货

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您好，如果以长航油运为例来看的话，重返A股的后期发展空间可能会比较大，主要原因在于；2014年6月，ST长油作为央企退市第一股被摘牌，此次重新上市又创造了中国股市第一单！以及后期将会规避之前的问题，进一步完善管理和发展机制，所以在之后发展道路上将会出现新的篇章，以及带动一批之前的退市股票或【ST股票】的新的发展机遇。希望可以帮到您。温馨提示：投资有风险，选择需谨慎。

发布于2018-12-29 10:27

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张经理股票

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发布于2019-1-2 09:40 广州

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一对一

周经理- 股票

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股票退市之后重新上市是需要一段时间的，欢迎交流

发布于2019-12-5 14:05 北京

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一对一

高级顾问杨股票

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您好，这个应该是不会的，祝您投资顺利

发布于2019-12-17 15:10 北京

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一对一

刘经理期货

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首发回答

退市再上市的公司也是要符合再上市的标准才可上市的

发布于2018-12-29 09:57 南京

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一对一

理财师马经理股票

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您好，首先退市的企业想要重新上市要求也是比较严格的，并不是那么容易。投资者需要特别注意，在重新上市的第一天，其交易比较特殊：
1)公司股票重新上市后在风险警示板交易
2)重新上市首日，公司股票价格不设涨跌幅限制。
3)公司股票重新上市首日开盘参考价为公司重新上市前在全国中小企业股份转让系统最后交易日(2017年2月27日)的收盘价，即4.31元/股。
4)重新上市次日起，公司股票价格的日涨跌幅限制为5%。
业内人士指出，这次ST长油重新上市，是重新上市制度实施以来全市场的首单实践，打通了退市公司重新上市的通道，形成了比较明确的制度预期。从实际情况看，公司主业比较突出，在油运行业具有领先地位，退市后没有卖壳，主要依靠自身努力增强了持续经营能力，这些情况为今后退市公司申请重新上市提供了较好的示范。此外，监管部门对于重新上市设置的门槛较高，严防套利行为，因此出现大量退市企业重新上市的概率较小。

发布于2018-12-29 10:05 上海