2月26日，中国华融资产管理股份有限公司旗下控股子公司华融金融租赁股份有限公司与中国商用飞机有限责任公司在北京签署30架C91 9 大型客机订单，截至目前，C91 9 大型客机国内外用户达到28家，订单总数达到815架。

　　受上述利好消息面影响，昨日大飞机板块表现突出，整体上涨3.19%，位于大智慧板块涨幅榜前列，板块内中航光电(37.990, 0.95, 2.56%)（6.07%）、中直股份(39.400, 1.19, 3.11%)（5.96%）、航天动力(11.400, 0.91, 8.67%)（4.38%）、中航机电(9.510, 0.32, 3.48%)（4.31%）、航发动力(26.210, 1.79, 7.33%)（4.27%）、航发控制(13.810, 1.26, 10.04%)（3.98%）、航发科技(17.220, 1.57, 10.03%)（3.92%）和中航飞机(14.780, 0.72, 5.12%)（3.84%）等个股昨日涨幅居前，均在3%以上。

　　除利多消息面刺激外，大飞机板块前期整体大幅回落、价格洼地明显也是资金积极布局该板块的另一重要原因。板块自去年四季度调整以来，截至昨日累计跌幅达到24.20%，回调明显，大幅跑输同期大盘（沪指期间下跌0.58%）。板块内航发科技、钢研高纳(9.490, 0.27, 2.93%)、辉煌科技(6.420, 0.01, 0.16%)、航天动力、航发控制、航天晨光(9.240, 0.26,2.90%)、爱乐达(52.090, 2.16, 4.33%)、中航高科(8.450, 0.31, 3.81%)和航天通信(9.830, 0.27, 2.82%)等个股自去年四季度以来累计跌幅更是均在35%以上。

　　对此，市场人士表示：大飞机板块整体超跌后，行业广阔的市场前景，良好的发展预期，将有助于其重新吸引市场目光，板块或存超跌反弹诉求。

　　从行业基本面上看，有业内人士表示：目前国内、国际干线客机市场基本由波音、空客两大国外巨头垄断，中国商飞推出C919干线客机产品标志着我国已进入了世界民用航空市场顶级供应商阵营，将打破一直以来由欧美企业垄断市场的局面，促使我国大飞机产业迎来加速发展期。