债市新手“三要三不要”
发布时间：2018-1-8 16:26阅读：430
问一问
如果是初入债市的投资者，我认为尤其要考虑"三要三不要"。
一要：要关心宏观经济发展趋势，尤其是国家货币政策和财政政策的变化。
二要：要关心周边金融市场形势，尤其是股票市场、基金市场和票据市场的变动情况。
三要：要了解游戏规则，以平和的心态参与债券投资，自己拿主意以及耐心持有。
一不要：不要把思路局限在某个单一品种。
投资企业债目前是不错的选择。如果你拥有的是企业债券，不管企业内部人控制程度如何，作为企业的债权人，都可以到期收取定额的本金和利息，除非企业在到期前破产清算。即使企业破产，债券持有人相对于股东拥有优先清偿权，企业只有清偿所有债务后，如果还有余额股东才能得到部分补偿。
二不要：不要盲目买卖，见风使舵，一成不变地不作策略调整。
一个好的投资策略应该充分考虑投资期限、风险承受度和未来的流动性需求等。投资者要对达到什么样的投资目标做到心中有数，并愿意和能够承担因此而发生的投资风险。如果想从债券市场上获取更多收益，懂得坚持自己的观点有时还不足够，尊重市场、顺应市场，并根据市场的变化积极调整是又一大考验。
三不要：不要将债券当作股票来炒作，经常做超短线。
债券市场相对股票市场而言，更关注大势，即国家政策和经济形势。债市的频繁交易有可能会吞噬大部分的投资回报。实践证明，在债市的中长期持有策略要远优于积极交易快进快出超短线的方法
温馨提示：投资有风险，选择需谨慎。
一要：要关心宏观经济发展趋势，尤其是国家货币政策和财政政策的变化。
二要：要关心周边金融市场形势，尤其是股票市场、基金市场和票据市场的变动情况。
三要：要了解游戏规则，以平和的心态参与债券投资，自己拿主意以及耐心持有。
一不要：不要把思路局限在某个单一品种。
投资企业债目前是不错的选择。如果你拥有的是企业债券，不管企业内部人控制程度如何，作为企业的债权人，都可以到期收取定额的本金和利息，除非企业在到期前破产清算。即使企业破产，债券持有人相对于股东拥有优先清偿权，企业只有清偿所有债务后，如果还有余额股东才能得到部分补偿。
二不要：不要盲目买卖，见风使舵，一成不变地不作策略调整。
一个好的投资策略应该充分考虑投资期限、风险承受度和未来的流动性需求等。投资者要对达到什么样的投资目标做到心中有数，并愿意和能够承担因此而发生的投资风险。如果想从债券市场上获取更多收益，懂得坚持自己的观点有时还不足够，尊重市场、顺应市场，并根据市场的变化积极调整是又一大考验。
三不要：不要将债券当作股票来炒作，经常做超短线。
债券市场相对股票市场而言，更关注大势，即国家政策和经济形势。债市的频繁交易有可能会吞噬大部分的投资回报。实践证明，在债市的中长期持有策略要远优于积极交易快进快出超短线的方法
温馨提示：投资有风险，选择需谨慎。
当前我在线
文章很精彩？转发给需要的朋友吧 
分享该文章
版权及免责声明：本文内容由入驻叩富问财的作者自发贡献，该文观点仅代表作者本人，与本网站立场无关，不对您构成任何投资建议。用户应基于自己的独立判断，自行决策投资行为并承担全部风险。本站仅提供信息存储空间服务，不拥有所有权，不承担相关法律责任。如发现本站有涉嫌抄袭侵权/违法违规的内容，请发送邮件至kf@cofool.com 举报，一经查实，本站将立刻删除。
推荐相关阅读
查看更多>
期货有手续费嘛？手续费怎么收的啊
您好！期货交易中确实存在手续费，手续费是期货交易者买卖期货成交后按成交合约总价值的一定比例所支付的费用，相当于股票中的佣金。不同品种的期货手续费收取标准是不同的，甚至同一品种不同月份合约的收费标...
1608
期货有手续费嘛？手续费怎么收的
您好，期货当然是有手续费的，手续费是期货交易的成本，其收取方式会根据期货品种不同而不同，分为两类：一种是按固定值算；另一种是按比例值算。此外期货市场的手续费收取是有两个部分组成，交易所...
2239
请问期货抛售需要手续费吗？期货抛售的时候有没有手续费？
你好，期货抛售需要支付一定的手续费，包括交易佣金和交易所收取的交易费用。不同期货公司和交易所的手续费计算方式和收费标准可能会有所不同，但手续费通常是在交易结算时自动从交易账户中扣除。期...
614
LR,是什么理财？？？？？？？
7830
你好，不熟悉的理财产品，建议您不去参与。
7830
期货有手续费嘛？手续费怎么收的
684
您好，国内期货公司的手续费收取结构都是一样的，区别在于各大期货公司会额外加收您具体的佣金：在期货公司开户后的实际手续费=交易所手续费+期货公司佣金。无论在哪家公司开户，交易所手续费都是一样的。不同期货公司，收取的手续费也会有所不同。所以开户前要和客户经理协商好，不然的话会按照默认设置的标准去收取，那都是...
684
波交所：地中海地区LR油轮运价连续两周攀升
190
智通彩金APP获悉，波交所12月18日发布的报告显示，地中海地区LR油轮运价连续第二周攀升，市场涌现了许多运输2023年剩余货物的交易。中东湾至日本TC1航线75,000吨油轮运价指数再次上涨18.61点至WS149.44点。中东湾至英国—欧洲大陆TC20航线90,000吨油轮运价同样跳涨562,500美元至4,156,250美元。苏伊士运河以西，地中海至东方TC15航线LR2油轮运价上周攀升283,000美元至370万美元。 海岬型船舶 海岬型船舶市场上周几经变化，太平洋板块和大西洋板块均出现大幅波动。太平洋板块上周初开盘...
190
