问题一：开盘就是一字涨停，为什么还有成交量，例如今天的华东重机！

答问题二：说明有部分大资金在卖了，离打开涨停的时候不远了，也许就是明天，须密切关注。

问题二：现在全国各地建小型直升机场的好多，通用航空在中国有没有市场？

答问题二:通用航空在中国肯定会有市场的，而且未来的市场还很大的，在全球也会占相当大的分额的。类似于现在的中国汽车市场，在全球都有惊人的发展力，因为中国有足够大的基数，这是其它国家无法比拟的。只是现在的航空领域才开始发展，另外市场还未发展到一定程度，与国外比要落后很多罢了。若干年前，有多少人会想到中国的汽车市场会像现在，独步武林，独步天下。

问题三：请问怎样判断一家上市公司股票的内在价值？

答问题三：第一看市盈率，这个就和你的股票市值相连了；第二是看公司未来的发展前景，有没有什么好的投资项目；第三对未来的风口的分析，站在风口上，猪都能飞上天，你看准了，就是赚到了！当然也要结合财报等其他方面的消息来看，并不是财报里都是水。哈哈哈~

问题四：为什么有些重组利好的公司在股价上没有反应，如果在前期没有炒作，会不会在后期兑现利好？例如宁波港。另外股票改名算不算大利好？

答问题四：重组利好，要看时间，如果这个重组已经被市场知晓并炒作过了，属于利好已经被市场消化，当然股价不会涨，比如顺丰要重组鼎泰新材，都已经很多涨停了，虽然还有重组利好，但显然股价空间没那么猛了。还有一种情况，比如重组停牌了很久，期间大盘大跌，即使重组成功了，也需要考虑市场的补跌因素。股票改名字这事儿，放在牛市还可以炒作，熊市的话没卵用。

问题五：大家好，我的问题是：听人说，看某一个股，可以根据k线图或是技术指标就可以大概分析出某一轮走势中该个股涨多少，跌多少。我想问这样的说法靠谱吗？如果可以，那是怎么分析的呢？谢谢！

答问题五：所谓的k线图，技术指标都属于技术分析的范畴，都是结合历史的数据进行分析的结果，这并不能一定是真的。我认为很大的情况下是不太靠谱的，没有任何万能的公式，都是具体问题具体分析，所以不要太过于迷恋技术指标，有时间多看看F10。内外兼修，方能百战百胜。

问题六：像现在这种震荡探底的行情，是不是可以多次分批买入？呵呵！

答问题六：从现在的行情走势来看，你的判断已经出错了。这里不多讲大盘了。只说应对策略：轻大盘，重个股。任何时候都要低位建仓。至于拿捏不准可以分批建仓，做中线投资考虑。