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新的菲亚特克莱斯勒汽车公司FCA(Fiat Chrysler Automobiles)13日正式在纽交所上市，首日开盘价为9美元，收盘价降至8.92美元。

与通用汽车和福特汽车相比，菲亚特克莱斯勒在投资者的眼里不那么具有吸引力，这是因为其车型款式较老、债务水平较高、北美利润率低下以及在中国市场上的占有率不高。

借助新的融资平台，菲亚特克莱斯勒汽车将加快全球市场步伐，美国和中国将是其重点发力的市场。今年来，在菲亚特克莱斯勒汽车各大区域中，主要依靠北美和亚太市场实现销量增长，尤其是中国市场销量攀升迅速，而欧洲市场依然处于缓慢复苏中。

意大利菲亚特汽车公司于2009年在美国三大车企之一的克莱斯勒破产之际与其进行了全球性战略联盟缔结，以技术和车型换得了克莱斯勒汽车公司20％的股份，之后不断增加对克莱斯勒集团的持股。克莱斯勒公司也被获准使用菲亚特集团的全球销售网络，尤其是在拉丁美洲和俄罗斯地区的汽车经销网点。今年1月，持有克莱斯勒58.5%股权的菲亚特，与克莱斯勒另一股东美国自愿员工受益协会VEBA就克莱斯勒股权价格达成一致意见，以43.5亿美元收购后者持有的克莱斯勒41.5%股份，100%控股克莱斯勒，两家公司并于本月12日完成合并，由此具备了作为新公司在纽约上市的条件。