相比内燃车和锂电池电动车，燃料电池车优势显著。1）燃料电池能量转换效率高。燃料电池可直接一步将化学能转换为电能，再通过电动机去推动轮子，能量利用效率高达80%，显著高于内燃机30%能量利用效率。2）燃料电池能量密度远超锂电池。随着储氢技术的提高，燃料电池车最大里程可达1200公里。纯电动车方面，跑300公里锂电池汽车车重和储能系统体积均约为燃料电池汽车的2倍。

　　政策支持助力加氢站建设快速发展。1）考虑奖励政策，加氢站建设成本相对较低。一座加油站建设成本一般在600-900万，而建设一个200公斤以上存储量的加氢站的成本达1000-1200万人民币，考虑奖励措施后，加氢站与加油站的建设成本不相上下。2）低成本移动式加氢站推动行业快速发展。2015年2月6日，日本丰田通商、岩谷产业与大阳日酸三家公司联合成立了日本移动式加氢站服务公司。该公司的箱式移动加氢站的建设费用大约为比起固定式加氢站的成本低一半。