扩容SUV和豪华车阵营

A级车市场之外，上海通用加码SUV和豪华车市场的行动也在升级。从整体销量数据上看，虽然近两年来国内SUV市场增速一直保持在30%以上，但上海通用此前似乎并未从中得到多大的好处，由于只有进口昂科雷一款车型，且定位在高端SUV领域，因此，昂科雷的销量一直不温不火，而彼时竞争对手上海大众途观月均销量均超过2万辆。

鉴于此，上海通用于2012年年底推出了小型SUV车型昂科拉，此后又进一步推出同样定位在小型SUV领域的雪佛兰创酷，在避开与对手正面竞争的同时，迅速抢占市场。数据显示，前7月上述两款车型总销量达到6.44万辆。不过，从目前来看，虽然小型SUV广受年轻消费群体的喜爱，但从整体需求上看，定位在中型SUV领域的车型，在市场体量上更占优势，因此，上海通用迅速补短，将在本月推出一款定位在上述领域的SUV车型昂科威，以进一步填补市场空白。

如果说科鲁兹和昂科威更多的是体现出上海通用为销量提升所做的努力，那么，豪华车凯迪拉克ATS-L的上市则可被认为是上海通用试图进一步扩大凯迪拉克这一二线豪华品牌知名度的尝试。在此之前，有消息称，上海通用内部对ATS-L的销量预期是年销量达到2.5万辆左右，相较ATS目前单月约1000辆的销量来说，确实对凯迪拉克的增量有很大帮助。但更重要的是，通过加长和“低价”这样一种在中国市场上屡试不爽的方式，凯迪拉克试图获得消费者特别是年轻人群的认可。

在业内人士看来，在此之前，提及凯迪拉克，人们会更愿意将其和“美式”豪华品牌所带有的粗犷等特性结合起来，近两年来，随着年轻消费群体的兴起，虽然凯迪拉克也一直在做“年轻化”的努力，但依然不够。而28.88万元~44.88万元的价格或许会成为拉近其与年轻消费者距离的一大“突破口”，“目前豪华车市场呈现出需求多元化态势，ATS-L主要针对的是年轻消费人群，同时这款车具有领先同级别车型的配置。”王永清表示。