7月23日，长沙市政府官方网站称，长沙发改局接到《国家发改委关于新建蒙西至华中地区铁路煤运通道可行性研究报告的批复》指出，蒙西至华中地区铁路环评已批复，7月中旬获得可研批复，计划9月15日重点工程开工，年底全线开工。蒙华铁路北起内蒙古鄂尔多斯地区，南至江西吉安市，纵贯内蒙古、湖南、江西等7省区约13市28县（旗），全长约1817公里，按照国铁Ⅰ级、双线电气化铁路标准建设（岳阳至吉安段单线，预留双线），近期运量1亿吨，远期2亿吨以上，投资估算总额1930亿元。

7月4日，陕西发改委称国家发改委正式批复了《关中城市群城际铁路规划》，同意建设以西安为中心，宝鸡—西安—渭南为主轴，自西安向延安、韩城、彬县、商洛、安康方面辐射，覆盖20万人口以上城镇的城际铁路网，形成1至2小时快速交通圈。按照批准规划，2014年至2020年，将实施启动5个项目，建设规模436公里，总投资约500亿元。项目将于明年正式动工。

6月底7月初，多条铁路项目开工建设，项目投资加速。6月30日，国内共有4条铁路同时开工建设，分别是京沈客专河北辽宁段、杭州至黄山铁路、哈尔滨至佳木斯铁路、怀化至邵阳至衡阳铁路。随后在7月3日，哈密至额济纳铁路项目新疆段土建工程也在哈密东站宣布启动。哈尔滨至佳木斯铁路里程虽仅为343公里，不过投资额却高达347亿元。另外，怀化至邵阳至衡阳铁路总投资为324.3亿元，杭州至黄山铁路总投资为338.3亿元，京沈客专线总投资则接近1300亿元，仅辽宁段即超过550亿元。

另外，梳理发现，2014年，山东铁路投资建设也正在加速。截至目前，山东境内铁路建设的总投资超过了1100亿元，新建改建铁路2069公里。青连铁路、黄大铁路、大莱龙扩能改造、济南铁路枢纽联络线4个铁路项目年内开工，济青高铁、淄东铁路前期工作正重点推进。年内，除了德大铁路，还有青荣城际(济南方向)、山西中南部通道、邯济铁路扩能改造工程和胶新铁路电气化工程等4条铁路建成通车，全省铁路通车里程达到5419公里，比2008年增加2090公里。

另据中铁总公司资料显示，在未来数月内，另有13条铁路将密集开工，总投资约为3300亿元，接近铁路投资全年计划任务的50%。