交通运输-郑武/岳鑫/丁一洪
发布时间:2016-5-26 12:28阅读:394
【国君航空“超级周期”】
1、2014-2018年中国航空超级周期
●供给端瓶颈——繁忙机场时刻紧张
2、当下就是布局时点
●高频数据将于5-6月逐渐改善
●旺季盈利弹性有望超市场预期
3、选股策略——周期股中的周期股
●三大航预期差最大,业绩弹性最大,估值最低
温馨提示:投资有风险,选择需谨慎。
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