社会资本投资铁路的“最后一公里”尚未打通。发改委日前召开社会资本投资铁路项目推进会，针对示范项目反映出的无用地指标、融资难、征地拆迁难等问题，下一步将展开调研，有望出台进一步支持措施。

据经济参考报20日报道，为推进社会资本投资铁路示范项目实施，发改委基础司日前召开座谈会，河北、浙江、山东、湖北、安徽、河南、重庆等七省市发展改革委（铁路办）有关负责同志参加了会议。与会人员深入交流了八个示范项目的进展情况、存在问题及意见建议。在座谈会上，八个示范项目反映出一些共性问题，集中在无用地指标、融资难、征地拆迁难等方面。

针对集中反映的问题，任虹表示，下一步要重点做好以下几个方面的工作：一是用足用好国家已出台的一系列鼓励和扩大社会资本投资建设铁路的支持政策，在依法合规的前提下，大胆尝试创新，加大工作力度，积极往前推进；二是处理好政府和企业、中央与地方、公益性与经营性、项目建设与运营管理等方面的关系，在做好政府服务的同时，充分调动地方、企业积极性，认真研究项目财务效益、企业组建等关键问题，做深做实做细相关工作，吸引社会资本投入；三是建立示范项目定期交流机制，搭建互动平台，共享信息，共同推进社会资本投资铁路示范项目建设。

发改委将派出相关人员对这八个示范项目面临的难题进行调研，在土地、融资、征地拆迁方面探索破解之道。

据了解，2015年12月28日，为打通社会资本投资建设铁路“最后一公里”，发改委发布《关于做好社会资本投资铁路项目示范工作的通知》，决定在铁路领域推出一批社会资本投资示范项目，该批项目共八个，包括三个高速铁路项目（济南至青岛高速铁路、武汉至十堰铁路、杭州至温州铁路）、四个城际铁路（廊涿城际铁路、重庆主城至合川铁路、合肥至新桥机场至六安铁路、杭绍台城际铁路）、一个地方铁路（三门峡至禹州铁路）。