在阿联酋航空公司官网找到最新财务报告,这是2014年至2015年年度财报。我们一起看看。
(一)公司收入与利润持续增长。
2011-2012年度实现利润15亿迪拉姆,2012-2013年度实现利润23亿迪拉姆,2013-2014年度实现利润33亿迪拉姆,2014-2015年度实现利润46亿迪拉姆。
近四年多来,阿联酋航空公司年度利润逐年增长。
2014-2015年度,阿联酋航空公司乘客收入达到700.13亿迪拉姆,货运收入122.98亿迪拉姆,托运行李收入4.36亿迪拉姆。非主营业务加上休闲、销售商品等,总收入达到867.28亿迪拉姆。
2013-2014年度,阿联酋航空公司乘客收入654.05亿迪拉姆,货运收入112.63亿迪拉姆,托运行李收入4.12亿迪拉姆,总收入807.17亿迪拉姆。
(二)细分市场的乘客数量增长。
乘客人数增长最多是东亚和澳洲乘客人数,同比增长28.4%。欧洲乘客人数增长29.1%,北美乘客人数增长12.7%,印度洋和西亚乘客人数增长10.6%,海湾和中东乘客人数增长9.9%,非洲乘客人数增长9.3%。
东亚游客和澳洲市场是乘客人数增长最多市场。
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高开低走的含义:
1、高开:如果股价处于K线低位,高开是好事;如果股价处于K线高位,高开则多半是出货了;
2、低开:如果股价处于K线低位,小心新的一波下跌;如果股价处于K线高位,低开则往往是跳水的象征;
3、平开:没多大分析意义,主要看前一天涨跌情况;
4、挂单踊跃:如果一只个股买买盘挂单都特别大,则往往意味着该股将会出现异动。具体参考第1条;
5、挂单悉数:挂单悉数的股,今天往往没戏;
6、涨停价挂单:重大利好刺激或是机构发疯拉升,使得个股在集合竞价的时候就奔向涨停,这些个股如果要去追,就要看速度了;
7、跌停价挂单:重大利空刺激或是机构发疯出货,使得个股在集合竞价的时候就奔向跌停,这些个股如果要想及时除掉,也是需要看速度的。尽量在早上9点15分之前就尝试着挂单,很多机构和部分券商提供的交易账号可以再9点15分之前挂单。


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