在阿联酋航空公司官网找到最新财务报告，这是2014年至2015年年度财报。我们一起看看。

 （一）公司收入与利润持续增长。

  2011-2012年度实现利润15亿迪拉姆，2012-2013年度实现利润23亿迪拉姆，2013-2014年度实现利润33亿迪拉姆，2014-2015年度实现利润46亿迪拉姆。

  近四年多来，阿联酋航空公司年度利润逐年增长。

  2014-2015年度，阿联酋航空公司乘客收入达到700.13亿迪拉姆，货运收入122.98亿迪拉姆，托运行李收入4.36亿迪拉姆。非主营业务加上休闲、销售商品等，总收入达到867.28亿迪拉姆。

  2013-2014年度，阿联酋航空公司乘客收入654.05亿迪拉姆，货运收入112.63亿迪拉姆，托运行李收入4.12亿迪拉姆，总收入807.17亿迪拉姆。

 （二）细分市场的乘客数量增长。

  乘客人数增长最多是东亚和澳洲乘客人数，同比增长28.4%。欧洲乘客人数增长29.1%，北美乘客人数增长12.7%，印度洋和西亚乘客人数增长10.6%，海湾和中东乘客人数增长9.9%，非洲乘客人数增长9.3%。

  东亚游客和澳洲市场是乘客人数增长最多市场。

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　　高开低走的含义：

1、高开：如果股价处于K线低位，高开是好事；如果股价处于K线高位，高开则多半是出货了；

2、低开：如果股价处于K线低位，小心新的一波下跌；如果股价处于K线高位，低开则往往是跳水的象征；

3、平开：没多大分析意义，主要看前一天涨跌情况；

4、挂单踊跃：如果一只个股买买盘挂单都特别大，则往往意味着该股将会出现异动。具体参考第1条；

5、挂单悉数：挂单悉数的股，今天往往没戏；

6、涨停价挂单：重大利好刺激或是机构发疯拉升，使得个股在集合竞价的时候就奔向涨停，这些个股如果要去追，就要看速度了；

7、跌停价挂单：重大利空刺激或是机构发疯出货，使得个股在集合竞价的时候就奔向跌停，这些个股如果要想及时除掉，也是需要看速度的。尽量在早上9点15分之前就尝试着挂单，很多机构和部分券商提供的交易账号可以再9点15分之前挂单。

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