我们曾在2014年3月17日的通用航空深度报告中测算，未来10年通航产业需求超6400亿，未来5年年均增长30%。截至2015年3月，我国现有通用航空企业246家，同比增长26.5%；至2014年底，通用航空机队总数达1987架，同比增长20.1%。2010年美国通用航空飞机保有量22万多架，产业链总规模约10000亿元。 到2020年，中国通用航空的发展目标是飞行总量年均增长19%。2006年通用航空市场规模约为17.9亿元，我们判断2013年中国通航产业链规模100-200亿元；未来10年市场需求超6400亿元；未来5年年均增长30%左右。未来10年中国公务喷气机市场需求超过2500亿元，活塞与涡桨通用飞机约500亿元，民用直升机近200亿元。未来10年中国通用航空配套产业总市场规模超过3200亿元。 （三）看好空管导航与机场配套，运营与维修培训。

　　通航维修、培训、空港配套、金融租赁等高端配套服务含金量高。根据通用航空产业价值链“微笑曲线”，产业链两端的通用航空飞行器创新研发设计、发动机制造、航电系统和通航维修、培训、金融租赁等高端配套服务含金量高。通用航空飞行器研发设计、发动机制造、航电系统等领域进入门槛较高，目前主要由央企国家队承担；我们看好进入通航维修、培训、金融租赁等高端配套服务领域的民营企业：海特高新(14.54, -1.04, -6.68%)、威海广泰、川大智胜。