5月4日，据外媒报道，知情人士透露，谷歌母公司Alphabet Inc.(GOOG)已同意向菲亚特克莱斯勒汽车(Fiat Chrysler Automobiles， FCAU)购买100辆小型货车，用来测试这家硅谷巨头的无人驾驶技术。上述知情人士称，菲亚特克莱斯勒将打造Pacific小型货车，使其更容易整合包括电脑、感知器和软件在内等Alphabet技术。而上述小型货车仅供测试使用，Alphabet不会将其出售。另外，Alphebet预料在未来数月开始收到这批小型货车。

　　近年以来，谷歌、百度、乐视等互联网巨头以及特拉斯、通用、长安等车企纷纷涉猎无人驾驶技术。英国政府宣布，将于2017年开始在高速公路上测试无人驾驶汽车。今年1月，美国高速公路交通安全管理局表示，未来6个月内，将“制定关于自动驾驶汽车安全部署和运营的指导性原则”。

　　A股上市公司中，作为中国汽车制动系统龙头供应商亚太股份以12亿“押宝”无人驾驶，并明确将智能驾驶作为自身战略方向之一。均胜电子为进一步开拓及提升公司在全球汽车电子，特别是车载信息系统领域的业务发展，对车联网和智能驾驶相关业务进行布局，募集资金收购德国TS德累斯顿的汽车信息板块业务。此外，无人驾驶技术所涉及的产业链是广阔的，如车载传感器、高精地图、车载摄像头、ADAS核心算法、车联网等，基金已早早布局相关概念股。2016年一季报显示，易方达新丝路灵活配置混合、易方达新常态灵活配置混合、华商价值精选混合、华商创新成长发起式重仓保千里，汇添富移动互联股票、南方中证500ETF、中邮核心优势灵活配置混合重仓四维图新，华夏新经济混合、融通领先成长混合、交银先进制造重仓欧菲光。

　　我们认为，无人驾驶技术作为一项前沿性的研发技术，从开发期到成熟期要经历较长的时间周期，适合作为长线的价值投资标的。2015年以来，利润增速也是在逐步提高，从一季度的34%增速稳步上升，全年增速超过50%，2016年一季度行业增速也超过40%。在互联网企业和传统车企的共同推动下，汽车智能化、网联化、共享化趋势确定，产业链相关未来 5-10年有望持续高景气。