办一位男士对21世纪经济报道记者表示，“张总减持前并未告知公司，对减持禁令了解不够，应该是疏忽所致。”

　　长城汽车 (601633.SH)董事、副总经理胡克刚12月3日也减持了公司22883股股票，公司公告称“系个人疏忽所致”。胡克刚另外承诺，未来12个月内不减持且将增持同等数量的股票。

　　如今，解禁期马上将至，受限股东减持更加名正言顺。尤其是为数众多的上市公司在股灾以来的修复行情中反弹巨大。

　　21世纪经济报道记者根据数据计算，12月24日的收盘价较7月8日收盘价涨幅超100%的上市公司就多达321家。其中特力A(000025.SZ)反弹幅度高达696%，位列各股之冠，协鑫集成(002506.SZ)和长航凤凰(000520.SZ)反弹幅度分别高达515%和500%。

　　另外，世纪游轮 (002558.SZ)、金利科技 (002464.SZ)、中江地产 (600053.SH，现为九鼎投资)等11家上市公司反弹幅度超300%；禾欣股份 (002343.SZ)、潜能恒信 (300191.SZ)等38家上市公司反弹幅度超200%。

　　“这些前期反弹较高的股票可能会面临较大的减持压力。”某不愿透露姓名的券商策略分析师对21世纪经济报道记者表示，前期反弹幅度远远高于沪指的中小板和创业板很可能是未来减持的高发区。