上周，美联储宣布加息25个基点，这是美国近10年来首次加息，标志着美元利率进入上行通道。受加息提振，美元指数走强，全球大宗商品期货价格则全线下跌，WTI油价上周跌破35美元关口，创2009年2月以来最低水平。

分析人士指出，强势美元和全球经济增速放缓，给油价带来下行压力。A股方面，航空等“耗油”大户对油价十分敏感，油价下跌将有利于航空公司等业绩出现明显改善，投资机会值得关注。

事实上，今年以来，受益于国际油价的低位运行，几大航空公司早已赚的盆满钵满。以三大航空公司为例，财报显示，中国国航前三季度营收为823.8亿元，同比增长4.33%；净利润为62.8亿元，同比涨幅为98%。南航前三季度营收为853.3亿元，同比增长4.28%；净利润为46.6亿元，同比涨幅高达270%。东航的上述数据分别是719.63亿元，4.57%，53.3亿元和159%。三大航空公司均表示，前三季净利润大增的原因系市场需求旺盛，财务费用减少、燃油价格下跌等。

安信证券表示，航空板块股价短期的压力主要是人民币的贬值预期以及短期欧洲恐怖袭击对国际航线的影响，2016年行业供需处于相对平衡，待汇率风险释放后，叠加上海迪斯尼预期，明年一季度将是配置板块的好机点，优选弹性标的东方航空和南方航空；其次是业绩弹性较大的吉祥航空。

东方航空（600115）公司总部位于上海。作为中国三大航空公司之一，东航运营着由500余架客货运飞机组成的现代化机队，平均机龄不到7年。东航的航线网络通达全球177个国家、1052个目的地，每年为全球近8000万旅客提供服务，旅客运输量位列全球前十。中信证券指出，公司作为迪斯尼航空标的将受益开园时间公布和试运营等主题性事件催化，中长期有望持续受益迪斯尼每年300-700万的航空旅客增量带来的量价齐升；预计明年迪斯尼游客有望提升公司客运规模1%-2%，贡献主营业务利润增量近10亿元。

南方航空（600029）公司是中国最大的航空运输企业之一，是国内运输飞机最多，航线网络最密集，年承运旅客人数最多的航空公司。南航的战略转型主要是围绕广州，北京，乌鲁木齐和重庆四大枢纽做中转，围绕国际长航线做衔接，四大枢纽集中度已超过70%。2015年中报披露，公司机队规模达638架，位列世界第五，亚洲第一。

吉祥航空（603885）公司主要从事航空客，货运输及相关航空服务业务，以上海两大机场(虹桥和浦东)为主运营基地和枢纽机场，建立了基本覆盖国内经济发达省会城市，重点旅游城市，香港和澳门，台湾地区并辐射周边国家的航线网络。公司现已获得内地至周边国家的航空客货运输业务经营许可。2015年中报披露，公司已开展经营航线85条，通航城市有66个，公司下半年将进一步推进航线网络布局。

远方光电（300306）12月21日晚间公告，公司被认定为国家知识产权优势企业和浙江省省级企业研究院。