据科技部网站12月18日消息，欧盟第七研发框架计划（FP7）提供部分资助，由意大利总协调，欧盟多个成员国蓄电池工业界广泛参与组成的欧洲LISSEN锂离子电池技术研发创新平台（ETP），长期致力于可充电锂离子电池技术的商业化开发应用。

鉴于锂离子电池的高能密度储存，促使其广泛应用于可充电电池市场，并以2位数的年平均速度快速增长，预计2015年的世市场规模将达到280亿欧元。目前，锂离子电池广泛应用于从笔计本电脑、手机和摄影摄像器材等可充电电源，到电动汽车和可再生能源的储能便利措施。

LISSEN技术平台最新研制开发的新一代锂-硫（Lithium-Sulphur）可充电电池技术，利用全新的硅-碳（Silicon- Carbon）阴极复合材料和纳米结构锂-硫-碳阳极复合材料，相对目前可充电电池市场上的广泛使用的锂离子电池技术优势明显，储能密度至少提高3倍以止。意味着电池一次充电可使用更长时间，将大大提升电动汽车的运行里程。采用的改性有机解决方案和稳定的离子液体电介质材料，可有效降低硫阳极材料分解导致的环境污染问题；而替代锂离子纯金属材料，有助于确保可充电电池使用的安全可靠性。该技术近日通过欧委会专家评估组的经济技术安全环境可行性验证，已进入实际的生产开发阶段。

分析指出，欧盟创新型锂-硫电池一次充电可使用更长时间，大大提升了电动汽车的运行里程。该电池技术取得重大进展，这或将刺激电动车的销售。长江证券建议继续关注核心公司：宇通客车(新能源客车龙头)、江淮汽车(新能源乘用车优秀企业)、比亚迪(新能源汽车领先者)、上汽集团(新能源技术领先者)、松芝股份(新能源电动空调龙头)。