今天盘面走势比较弱，两市全天成交量8000多亿，个股涨跌比1:1，仍旧是存量博弈。三大指数全绿，但北证50和科创50收红。目前的市场行情就是智能车+北交所的主场。北交所的几只涨幅龙头股，本来上午涨势如虹，凯华更是准备上演7天9倍大奇迹，但是盘中突然收到北交所的警示函，其中特地点名了凯华等公司。消息一出，北交所不少龙头股直线跳水，甚至盘中翻绿。

炒作进行到监管出警示函这一步，大家就要小心了，别参与进去被挂了山顶，即使要参与，也注意仓位。

科创50这边的收红，可能是北交所炒作资金的外溢所致，因为从开户条件来讲，两者的条件是一样的，基本上也是同一批人所为。不过市值规模和成交量不一样，大概率不会复刻北交所的行情。

华为+长安的合作彻底引爆汽车市场。

上周小作文飞出，被辟谣了，但周末官宣：长安汽车与华为签署备忘录，参股华为单独的BU业务公司。新成立公司长安汽车出资持股不得超过40%，华为汽车BU的核心业务就是华为的智能驾驶解决方案。

这个意义重大，以前的深蓝、阿维塔的合作只是产业链的合作。现在是要共同开公司做智能车大平台，一句话：做大做强，再创辉煌。

几乎同时间，特斯拉FSD全自动驾驶V12更新，并且准备加速落地中国。

几个影响：

1、说明智能汽车的爆发即将到来；

2、华为长安的合作，似乎有高层的旨意。因为在新能源车、智能车赛道，我们和特斯拉还是有的一拼，为了在汽车这个庞大的万亿产业保持竞争优势，就要拉跟多的人入局。

其次，华为BU团队也是目前世界最顶尖的智能车解决方案团队，7000人的规模，已经投入几百亿，需要更多人、资金进来才能走的更好。

3、经过这些事件的影响，智能车产业链的价值很可能会被重估，智能汽车或成为接下来的一个市场主线。

就拿特斯拉来说，比亚迪成为全球首个600万辆新能源车下线的企业，但特斯拉的市值却比比亚迪多出4万多亿，多在哪里？主要还是在特斯拉FSD全自动驾技术上。

短剧这边出了个大利空，导致文化传媒板块跌幅靠前，之前的短剧龙头也蔫了。

因为受到整顿的影响，根据消息报道，25300部短剧遭下架，共1365004集。不过从统计数据来看，短剧行业确实发展迅猛，2022年同比增长600%，据行业数据预测，预计2023全年将达到250亿至300亿元。这个行业正处于快速增长期，但短期炒作确实有些高。

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